Winterreifen Astra K

hey die sind echt schick. Meinen Sommerfelgen nicht unähnlich. Zumindest auch leicht zu reinigen. Was für Umbaumaßnahmen meinst Du denn ? Ich habe 18" Sommer wie Winter und da muß nix geändert werden

An deine Sommerfelgen habe ich auch gleich gedacht, als ich auf das Modell gekommen bin.
Bin dann extra nochmal auf die Seite gesprungen, wo du das Foto gepostet hast.

Das mit den Umbaumaßnahmen kann ich leider noch nicht sagen, Montag soll ich hier nähere Infos erhalten, mal sehen.

Zitat von Opelaner1970

Es mag so sein, aber wenn bei uns in Deutschland Winterreifenpflicht herrscht, auch wenn es ziemlich schwammig ausgelegt ist,

M+S Markierung reicht um rechtlich auf der sicheren Seite zu sein!!

Zitat von Pfefferminze

Fahr weiter Deine Ganzjahresreifen - ich fahr Winterreifen : Ende der Diskussion ! Hier geht es um WINTERREIFEN FÜR DEN ASTRA K und nicht um die Frage was besser ist .

Nicht bös sein, aber um mit Mario Barts Worten zu sprechen: Fünününününü

Wenn man scheisse erzählt, sollte man auch dazu stehn!!

Von meinem Reifenhändler habe ich heute ein Prospekt mit verschiedenen Winterangeboten mitbekommen. Habe heute abend mal ein bißchen drin rumgeblättert und bin bei folgenden Alufelgen hängen geblieben:
[Blockierte Grafik: http://www.platin-wheels.com/images/wheels/0680104.png]Platin Wheels P68 [Blockierte Grafik: http://www.platin-wheels.com/images/wheels/0560104.png] Platin Wheels P56 Jeweils 81,-€/St. = Satz 324,- €

[Blockierte Grafik: https://www.aluett.de/assets/images/0/13_sil-16ef9f80.png]Aluett Typ 13 [Blockierte Grafik: https://www.aluett.de/assets/images/9/32_sil-bed005b9.png]Aluett Typ 32 Jeweils 78,-€/St. = Satz 312,- €

Diese Felgen könnte ich auch als Komplettradangebot (205/55 R 16) mit dem

- Bridgestone Blizzak LM-001 für 179,00€ pro Rad
- Conti Winter Contact TS 860 für 181,00€ pro Rad
- Dunlop Winter Sport 5 für 174,00€ pro Rad
- Good Year Ultra Grip 9 für 176,00€ pro Rad jeweils zuzüglich den RDKS Sensoren haben.

Als RDKS-Sensoren stehen folgende zur Auswahl:

UNI Sensor CUB CLAMP-IN silber WIRE VS-62U009S
VS-62U009S | 66CUB1110011 | 239001 á 40,00€ = Satz 160,00€

RTPMS SNAP-IN SENSOR Faraday 3071
3071 | 66SCH0003071 | 240054 á 51,00€ = Satz 204,00€

Universal Alligator Sens It RS3
590961 | 66ALL590961 | 214696 á 57,00€ = Satz 228,00€

Jein, im Gesetz geht es nicht eindeutig hervor, wann die Winterreifenpflicht anfängt und endet. Dort steht es nur, es ist den witterlichen Verhältnisse anzupassen. Aber nicht, in welchem Monat die Reifen gewechselt werden müssen.

Zitat von Capu

M+S Markierung reicht um rechtlich auf der sicheren Seite zu sein!!

Nicht bös sein, aber um mit Mario Barts Worten zu sprechen: Fünününününü
Wenn man scheisse erzählt, sollte man auch dazu stehn!!

ähm brennst Du jetzt ? Ich erzähle keine "scheiße" - klopp auf die ein, die es verdienen

Es gibt auch keinen fixen Monat an deim ein Reifen gewechselt sein muss. In Deutschland gilt die "situative Winterreifenpflicht! Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte ist ein Winterreifen erforderlich bzw. Pflicht. Wer im Dezember auf trockener Straße einen Sommerreifen fährt, ist rechtlich auf der sicheren Seite!!
Das oft zitierte "O bis O" ist ein Verwendungsvorschlag, aber keineswegs Pflicht!

Zitat von Pfefferminze

ähm brennst Du jetzt ? Ich erzähle keine "scheiße" - klopp auf die ein, die es verdienen

Nein, zum Glück nicht...
Ich sag nur wie es rechtlich Fakt ist... M+S Symbol ist maßgebend. Und das hat imho in D jeder Ganzjahresreifen.

Im Dezember mit Sommerreifen? Ähm, das würde ich nicht machen wollen.

Ob man das machen will oder nicht ist in dem Fall nicht interessant. Die Frage war doch ob man das darf oder hab ich was falsch verstanden?
Verabschiede dich von dem "unter 7° ist eine Winterreifen besser" der Reifen-Lobby! Das kann man so pauschal nicht unterschreiben. Sobald Reif, Eis, Schnee, usw ins Spiel kommen ist ein W-Reifen klar im Vorteil, kein Frage, aber ein Sommerreifen bei 4°C auf trockener Sträße schlägt einen W-Reifen deutlich!

Eben NICHT! Unterhalb von 7 Grad verlieren die Sommerreifen die Haftung, wenn man bremsen möchte. Von daher sind die Winterreifen ganz klar im Vorteil. Sobald die kühleren Tagen angekündigt werden, kommen die Winterreifen rauf und da kann man absolut NICHTS falsch machen. Es sei denn, man möchte mit den Winterreifen durch den heißen Sommer fahren.