Hallo zusammen,
seit gestern darf ich ja nun auch endlich mit meinem K fahren.
Man merkt sehr schnell, dass der Schaltknauf rauhe Kanten hat.
Ist das bei euch auch so?
Ich kann mich dran erinnern, dass mir das bei meiner Probefahrt auch schon "negativ" aufgefallen ist.
Da war der Schaltknauf vom J deutlich angenehmer.
Ist das trotzdem vielleicht nur ein seltenes "Problem" und man kann ihn tauschen oder darf ich mich da einfach dran gewöhnen? 
Also ich merke das nur, wenn ich mit dem Finger da entlang gehe. Wenn ich normal schalte, dann merke ich davon gar nichts. Aber das ist wohl Gefühlssache. Den einen stört es, den anderen nicht. Notfalls lassem die sich ja ruck zuck austauschen. Aber warte erstmal ab, du wirst dich dran gewöhnen. wenn die Kanten leicht abgenutzt sind, bemerkt man diese vielleicht auch nicht mehr so 
Also das ist etwas, was mich im Innenraum auch massiv stört ! Das Ding is nich rau, sondern is richtig gratig / scharfkantig, weshalb ich auch schon mit dem Kundencenter E - Mailverkehr hatte. Von dort kamen nach über vier Wochen nur dumme Antworten zurück ( Standardvorlagen halt ) . Ich hatte Opel geschrieben, dass das für mich nichts mit dem - im Prospekt - ausgelobten Premiuminterieur zu tun hat. Son Teil findet man nicht mal bei den kleinsten Opel - Modellen. Mein Verkäufer hat sich schon gekümmert, leider ist der Schaltknauf nicht so einfach austauschbar, da nur mit Schaltsack komplett bestellbar. Und dieser ist ja an die Mittelkonsole angepasst.. Hatte gedacht, es passt aus anderen Modellen etwas. Fakt is jedenfalls, das Ding nutzt sich nicht ab. Darauf hatte ich auch spekuliert. Fahre meinen ja schon seit Anfang November 2015... 
Und warum hat sich da hier sonst noch keiner beschwert? Sind unter den Foristen nur Automatikfahrer?
.. tja gute Frage.. Naja man will nich so pingelig sein, oder man denkt villeicht manchmal, dass man n Einzelfall is.. 
Das mit dem Schaltknauf ist ja allgemein bekannt, aber ich denke einfach, dass es die wenigsten stört.
Also ich störe mich überhaupt nicht daran, habe dadurch eher das Gefühl das es "satt" in der Hand liegt. Kann aber genauso gut an meinen Rohbau-Wurschtgriffeln liegen, das ich das nicht so merke.
Mir ist auch zu Beginn die spürbare Kante vorn am Knauf aufgefallen.
Genauso wie manch andere Kante die Innen oder Außen vielleicht nicht 100% sauber verarbeitet ist.
Aber mal ehrlich.
Grundsätzlich ist der Astra doch echt gut verarbeit. Die eins zwei Punkte sind Peanuts in meinen Augen. Würde mich aufregen wenn ich einen Mercedes oder Audi bestellt hätte. So eins zwei Zugeständnisse bin ich gegenüber Opel dann auch bereit zu machen. Schließlich stehen auf der Rechnung gegenüber vergleichbaren Modellen bei Premiummarken auch locker 10 Tsd weniger auf der Uhr. Viel wichtiger ist doch dass die Technik funktioniert und es sonst zu keinen Ausfällen kommt.
Wen es stört der kann den Schaltknauf ja tauschen oder etwas nacharbeiten an der kantigen Stelle.
Meine Persönliche Meinung:
Gerade weil wegen solchen Peanuts viele Leute den Kundenservice belagern führt es dazu dass wichtige Probleme in der Masse der Anfragen nicht die Aufmerksamkeit erhalten die sie benötigen würden.
Ich stelle mir die Frage, was erwartet ihr von einer Kundenservice Zentrale und Hotline Mitarbeitern für eine Hilfe
wenn ihr wegen einer Kante im Plastik euch dort hinwendet?
Sollen die etwa schreiben. "Danke für die Meldung des Problems, wir schicken ihnen kostenlos einen neuen Schaltknauf zu?"
Die können da einfach nur beschwichtigen und tröstende Mails schicken.
Wenn man ein Problem mit dem Material hat kann am ehesten noch der Händler helfen.
Wenn überhaupt.
Nee, aber in der Produktentwicklung könnte so was ja auffallen. Es gibt ja verschiedene Geschmäcker, der eine mag es etwas griffiger, der andere eher glatt (Alu, Holz), aber wenn eine größere Anzahl von Kunden das als unangenehm empfinden sollten (ich hab' ja genug Hornhaut, aber wie sieht's mit zarten Damenhänden aus), dann müsste das bei den Opel-internen Tests ja auch mal jemand so gesehen haben. Leider verzichten die Hersteller bei neuen Modellen auch gerne mal darauf Bewährtes und als gut Befundenes einfach weiter zu verwenden. Neu um des Neuen willen, ohne praktischen Grund.
Für uns Endverbraucher ist es auf den ersten Blick halt lächerlich dass an so einem Billigartikel wie einem Stück Plastik ein paar Cent gespart werden. Aber irgendwo muss der Hersteller den Endpreis eines vermeintlich preisgünstigen Modells auch im Rahmen halten bzw. die Dinge wofür er investiert hat an anderer Stelle über die Masse rausholen.
Es ist halt wie es ist.
Es wird ja immer der K mit dem J verglichen. Und was beim J alles besser war. Ich könnte aber auch viele Dinge aufzählen die beim J bedeutend schlechter waren. Im Basispreis ist der K jetzt im Vergleich aber nicht viel teurer geworden. Sollte man auch nicht vergessen.
So ist das halt immer. Qualität nimmt an manchen Stellen zu an anderen wieder ab. Von Modell zu Modell.
Ansonsten würden wir alle nur noch Autos fahren die ab 50 Tsd losgehen.
Das muss man halt auch ein Stückweit akzeptieren.
Klar kann man einen Verbesserungsvorschlag über den Kundenservice an die Produktentwicklung weiter geben aber man kann nicht erwarten, dass die Hotline Mitarbeiter einem die universal Lösung fertig eingetütet per Post zusenden.
Deren Job ist Kundenbetreuung.
Und das ist in 99 % der Fälle, Kunden begleiten, Hilfestellungen und Infos vermitteln. kurz gesagt geht es in vielen Fällen auch einfach um seelischen Beistand, da die Leute einen Kanal brauchen wo sie ihren Ärger loswerden können.