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Mit dem neuen Astra soll Opel wieder Gewinne schreiben – erste Eindrücke des ewigen Golf-Konkurrenten.
Manche sagen: Hätte Magna im Jahr 2009 Opel übernommen, wären wir um Frank Stronach in der Politik umgefallen. Am Unterhaltungswert des Konzerngründers und Neo-Politikers kann schließlich kaum ein Zweifel bestehen.
Fest steht jedenfalls, dass der traditionsreiche Autohersteller vor sechs Jahren am Boden lag, ein Übernahmekandidat, für den die Interessenten (darunter am aussichtsreichsten eben der Kfz-Zulieferer Magna) auch noch staatliche Überbrückungskredite sehen wollten. Die soeben unter Insolvenzrecht (Chapter 11) geschlüpfte US-Konzernmutter General Motors einigte sich im August 2009 mit Magna auf einen Vertrag zur Übernahme von Opel.
Zu der kam es dann doch nicht, bekanntlich verblieb Opel bei GM, trotz heftigster Verluste in Europa, die die Amerikaner nebst den eigenen zu schlucken hatten. Und es dürfte keine Fehlentscheidung gewesen sein.
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