Reifenflattern nach den ersten Kilometern

normal ist das nicht und hat gar nichts mit der Reifendruckkontrolle zu tun.

Das solltest du vom FOH prüfen lassen.

Die Standartbereifung ist wirklich eine frechheit bezüglich Lautstärke vor allem bei Autobahntempo.
Bei den Winterreifen werde ich auf jedenfall auf 17" verzichten und auf 16" 205/55 ausweichen.

Hört sich nach einem "Standplatten" an : Der Reifen wird warm auf einem kalten Untergrund abgestellt und kühlt unten daher schneller ab, als am Rest.
Dadurch "verformt" sich der Reifen etwas. Nach einigen Kilometern Fahrt ist der Reifen wieder Rundherum auf gleicher Temperatur und die "Verformung" egalisiert sich - das Flattern hört auf.
Ist nicht ungewöhnlich und kommt bei dem einen Reifen mehr bei dem anderen weniger vor.
Das ist auch nicht auf einen Hersteller zu reduzieren. Das gibt es bei dem einen Hersteller in einem Profil bei der einen Dimension ja, beider nächsten schon wieder nicht.
Wenn du dein Auto auf der Straße abstellst, die wahrscheinlich nicht so kalt ist wie deine Garage, wird das Flattern vermutlich nicht, oder nicht so stark ausfallen am nächsten Morgen.

Zitat von Opelaner1970

Welche Bereifung hast du? Ich habe Bridgestone Turanza ER 300 225/45 R 17 und diese Bereifung sind so ab ca. 100 km/h recht laut.

Ich habe auch die Bridgestone mit der Dimension 225/45 R 17 am Astra K.

Bitte meine lieben Mitforumianer.

Thema ist nicht das Abrollgeräusch von Reifen sondern ein Reifenflattern.

Danke.

Zurück zum Thema bitte.

Mit etwas Fantasie hören sich meine Abrollgeräusche wie Flattern an .