Er wird schon hochgedrückt, macht bei meinen Schubkarrenreifen aber optisch nicht so viel mehr kaputt.
Könnte man dem nicht mit kürzeren Federn entgegenwirken? Und wenns nur ein Segment wäre...?
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Nein - zumindest nicht mit den Serienfedern. Die Druckstufe des Dämpfers wirkt zusätzlich zur Feder.
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Bilstein hat vor 20 JAHREN schon mein C Kadett um ca 1 cm gehoben
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Das liegt daran dass sich die Physik in 20 Jahren nicht geändert hat.
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Das liegt daran dass sich die Physik in 20 Jahren nicht geändert hat.
Der war jetzt echt gut! -
Bilstein sind Gasdruckdämpfer.
Da war das schon immer so,dass sich der Wagen nach oben drückte.
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Serie von Opel ist auch Gasdruck
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Schon problematisch,denn das K Ding ist jetzt schon hoch wie ein Bus
ohne Bilstein. -
Mein J auch.
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Wie beschreibt man das Fahrgefühl?
Am besten so:
Man stelle sich vor man sitzt ganz ruhig im Sofasessel und hält vor sich ein Lenkrad. Also völlig unspektakulär. Und genauso fühlt es sich bei 200 km/h an - egal ob auf der Geraden oder in Kurven.Wer die B6 einmal gefahren ist wird sie immer wieder fahren.