okay danke für eure betichte 
Doch bin ihn probegefahren habe aber nicht ausprobiert das Fenster mal zu öffnen und zum Auspuff zu hören 
Aber so wichtig ist mir das dann auch nicht weil den motor klang habe ich von innen definitiv wahrgenommen und der Anzug ist auch hervorragend
Ist eh viel besser, wenn der leise aber dafür zügig kommt.
Besser als andersrum wie bei den "getunten" 2er Golfs, mit denen die jugendlichen fahren
Mir reicht der Sound auch. Man hört trotz Innenraum-Paket schon was beim beschleunigen, ist aber eher ein angenehmer Klang
Ja da hast du recht diese tuning karren finde ich auch schlimm
Leider muss ich mich noch etwas gedulden bis der astra endlich da ist
Bin mal gespannt wie sich zukünftig die E-Mobile anhören.
Ich werde es bald an einem Sportwagen erfahren dürfen 
Kurzes Statement zum Thema Auspuff, habe mir eine Komplettanlage mit 70mm ab Kat von FOX bauen lassen...schöner sonorer Klang, nicht zu laut und ab 3500U/min geht er deutlich freier. Einfach mal bei FOX auf die Internetseite schauen, da sind Bilder drin.
für den ST wird der Endschalldämpfer sicher etwas abgeändert werden müssen
bei deiner Fox AGA ist nun nur noch ein Endschalldämpfer hinten quer verbaut - gut
hat sich etwas an dem Verbrauch geändert?
ein Vorkatersatzrohr und Sportkat ist bei Fox nicht in Planung?
für den ST wird der Endschalldämpfer sicher etwas abgeändert werden müssen
bei deiner Fox AGA ist nun nur noch ein Endschalldämpfer hinten quer verbaut - gut
hat sich etwas an dem Verbrauch geändert?
ein Vorkatersatzrohr und Sportkat ist bei Fox nicht in Planung?
Beim Fünftürer ist generell ab Werk ein Topf hinten quer, beim ST sind es zwei längs. Nur der vordere Topf ist gleich. Vorkat-Ersatzrohr kann es ja nicht geben, da der Kat ja quasi direkt am Turbo sitzt und danach kommt nur ein kurzes Verbindungsrohr zur AGA. Verbrauch hab ich bis jetzt noch nicht getestet.
Wäre mir persönlich optisch zu "mächtig", da die Proportionen nicht passen. Bin vielleicht etwas zu designgetrieben.
Beim Fünftürer ist generell ab Werk ein Topf hinten quer, beim ST sind es zwei längs. Nur der vordere Topf ist gleich. Vorkat-Ersatzrohr kann es ja nicht geben, da der Kat ja quasi direkt am Turbo sitzt und danach kommt nur ein kurzes Verbindungsrohr zur AGA. Verbrauch hab ich bis jetzt noch nicht getestet.
Hatte ich auch schon vermutet, dass beim ST zwei Endtöppe verbaut sein könnten. Gesehen habe ich das aber noch nicht. Hat jemand davon bitte mal ein Foto? Oder auch ein Vergleich 5T und ST. Danke.
so schauts unter meinen ST aus, 2 Endtöpfe und ein Mini Mittelschalldämpfer
