Auto ohne Radio

Habe mir mal die ganze Story durchgelesen und herzhaft gelacht und auch ein paar Fragezeichen gehabt wie man bei so einer teuren Anschaffung sich vom Händler dann am Ende doch so behandeln lässt.
Wenn es ein FOH ist also ein echter, und die Firmenleitung auf Beschwerden (Brief) oder was auch immer nicht reagiert. Dann hilft meist ein netter Brief (Email) an Opel direkt über deren Homepage. Spannenderweise werden dann FOH meist sehr flott und zuvorkommend Kontakt mit dem Kunden aufnehmen.

Gruß

Latot73

Zitat von Pfefferminze

Auf die Vorgaben von Opel zu setzten klappt nicht. Die haben meinem Händler für das Naviupdate 1,5 Std vorgegeben, doch durch das neu konfigurieren von 3 bzw. 4 Steuergeräten wurden 5 Std. draus.

Zitat von androidjuergen

5 Stunden aber nicht auf Grund der Programmierungen.
Erst mal downloaden von Opel auf einen Stick, nachdem die Software freigegeben wurde.
Dann den Stick ins Auto und die Daten vom Stick ans Auto übertragen. Das dauert in der Regel noch länger als der Download von Opel.
Das reine programmieren geht da flott.
Bei meinem Wagen waren es mit allem drum und dran, inkl. jeglichen Updates, die ich noch nicht hatte, gut 4 Stunden!
Kommt viel auf die Internetanbindung des FOH an und auch wie gut er für die Programmierung vorbereitet ist

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Zitat von Pfefferminze

na ja aber 4 Std sind ja auch mehr als 1,5 Std. Ich wollte damit ja auch nur ein Beispiel nennen, das die Vorgaben von Opel bezüglich Zeitaufwand vielleicht nicht soooo zuverlässig sind

@Minze
Nee, es ist genau so wie Juergen das schreibt. Die angegebenen AWs beziehen sich auch die effektive Arbeitszeit am Auto. Nicht wie lange das Auto dafür in der Werkstatt stehen muss. Denn z.B. der Download einer aktuellen Firmware funktioniert auch ohne das ein Mechaniker zuschaut bis der Downloadbalken 100% erreicht hat.

das ist der Punkt alle Kabel zusammenstecken. Mehr ist das heute nicht mehr.
Der Teil vom Kabelbaum der fehlt muss natürlich mit dem Radio dazubestellt werden.

Wenn das mal so einfach wäre... Denn z.B. die Kabel für die hinteren Lautsprecher liegen nicht... Also Kabel quer durchs Auto ziehen lassen. In den Türen die Durchführungen (Stecker/Buchse) bestücken lassen (sofern nachträglich machbar)... Und Radio ab Werk ist der Kabelbaum für alles was das angeht nackt!!!

Ganz ehrlich, ich würde das Auto nicht annehmen, da der Händler nicht das bestellt hat was du wolltest. Denn das jetzt nachzurüsten, dafür schraubt er dir den kompletten Innenraum auseinander... Und das bei einem Neuwagen? Nee nee...

hinten Lautsprecher? Na das ist die Luxusversion. Franz wollte doch nur ein ganz einfaches Radio.

Zitat von Capu

Ganz ehrlich, ich würde das Auto nicht annehmen, da der Händler nicht das bestellt hat was du wolltest. Denn das jetzt nachzurüsten, dafür schraubt er dir den kompletten Innenraum auseinander... Und das bei einem Neuwagen? Nee nee...

Wer weiß wieviele der 100 Clips nach dem Zusammenbau noch dran sind bzw. so halten wie vorher. Wenn man Pech hat, wird der Umbau von einem Grobmotoriker vorgenommen. Das Auto hat noch keine 1000km drauf und wird knarzen ohne Ende.

Zitat von OpelKarl

hinten Lautsprecher? Na das ist die Luxusversion. Franz wollte doch nur ein ganz einfaches Radio.

Gut, dann Lautsprecher vorne in den Türen... Die Kabel liegen auch nicht! Denke er will sich nicht ein paar Brüllwürfel aufs Amaturenbrett spaxen!

nun habt doch mal ein bisschen Vertrauen in euren Automechaniker. Im Auto sind jede Menge Clips verbaut und auch im Motorraum sind sie zu finden. Bei einer fälligen Inspektion wird da sicherlich der ein oder andere gelöst und danach auch wieder richtig montiert. Ein Autoradioeinbau ist nun wirklich keine unlösbare Aufgabe.

Wie wäre es denn mit Lautsprecher im Armaturenbrett?

Wenn die fertig sind, hat fffranz definitiv ein Unikat...

Außer es wird so gut, dass Opel es bei Bestellungen des "Entfall Radio" immer so einbaut. Ab MJ 2018 dann...