Die Halter sehen mir nicht nach Edelstahl aus.
Die sind verzinkt.
Und da dort keine mechanische Belastung des Lacks stattfindet, kann man das ruhig mal dünn schwäzen, obwohl man verzinkte Flächen eigentlich nicht direkt lackieren kann.
Haubenlift fehlt!?
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Meine Halter sind auch verzinkt und nur die Schrauben sind aus VA, was eigentlich nicht so gut ist. Durch die unterschiedlichen Materialien kann es zur Kontaktoxidation kommen und dann läuft so eine Rostsuppe an der Strebe runter. Ich werde das beobachten und gegebenenfalls die Schrauben tauschen.
Gruß
Mattes -
Die Halter sehen mir nicht nach Edelstahl aus.
Die sind verzinkt.
Und da dort keine mechanische Belastung des Lacks stattfindet, kann man das ruhig mal dünn schwäzen, obwohl man verzinkte Flächen eigentlich nicht direkt lackieren kann.Gebe mich geschlagen. Mein Magnet sagt: kein Edelstahl. Allerdings sehen meine Haltewinkel auf der Oberfläche vom Farbton genau so aus wie
Edelstahlblech welches ich rumliegen habe. Edelstahl der minderen Qualität V1A-V2A kann auch magnetisch sein. V4A definitiv nicht.
Ich habe in einer Zentrifuge Spaltsiebe aus V2A eingebaut die im Betrieb mit Schwachsäure in Berührung kommen. Und was soll ich sagen: die Siebe haben sich nach 4 Wochen aufgelöst.Bei unseren Haltern gehen wir also aus Kostengründen von -VERZINKT- aus. Aber diese müssen auch
vorbehandelt werden damit Farbe drauf hält, dauerhaft. -
Hab's gestern eingebaut und war mit viel Gefummel recht schnell erledigt. Trotz Entfetten, Grundieren und Lackieren zeigte sich der Lack auf den Teilen als nicht sehr haltbar, da wie bereits erwähnt verzinkt. Ich habe dann einfach alibimäßig noch ein bisschen Lack darüber gehaucht und dann noch Hohlraumversiegelung darauf gesprüht. Mal schauen wie es hält. Es funktioniert auf jeden Fall gut.
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Hab's gestern eingebaut und war mit viel Gefummel recht schnell erledigt. Trotz Entfetten, Grundieren und Lackieren zeigte sich der Lack auf den Teilen als nicht sehr haltbar, da wie bereits erwähnt verzinkt. Ich habe dann einfach alibimäßig noch ein bisschen Lack darüber gehaucht und dann noch Hohlraumversiegelung darauf gesprüht. Mal schauen wie es hält. Es funktioniert auf jeden Fall gut.
https://www.tippscout.de/zinkblech-lackieren.html
Reiniger gibt es im BAUHAUS -
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Ab 19.40 min... Opel hat es vorgemacht und VW zieht Jahre später nach.
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Hallo,
also ich habe mir auch heute den Haubenlift von DarkmIce Disgn in UK montiert. Passt super und die Funktion ist bestens.
Ich möchte die Lifte nicht mehr missen. Jedoch ist der Einbau etwas kniffelig, gerade dann, wenn man die Schrauben richtigherum montieren möchte. Auf der linken Seite geht das am Besten, wenn man kurzerhand den Luftfilterdeckel abschraubt.
In diesem Zusammenhang kann man den auch gleich säubern
. Für die rechte Seite (Sicherungskasten) fängt es an schwer
zu werden, da dort ein dicker Kabelbaum liegt und man so nicht ohne weiteres von unten an die Strebe kommt.
Dazu habe ich mir kurzerhand einen Scheiben / Schraubenadapter aus einem Stück Holz gesägt, was man dann unter dieStrebe schieben kann und somit Scheibe und Mutter fixiert, um diese ohne Probleme von oben endgültig festzuschrauben.
Nachher das Holz einfach abstoßen und fertig. Das erleichtert die Arbeit ungemein.
Um Fragen vorzubeugen: In den Adapter legt man dann mit der richtigen Seite nach unten die Mutter ein und oben drauf die
Scheibe. Die Scheibe mit einem kleinen Stück Klebeband gerade man so am Holz befestigen. Den geladenen Adapter dann unter die Strebe
schieben, von oben den Halter aufsetzten, Schraube durchführen und festdrehen.
Dann noch die Dämpfer einklinken und fertig ist die Laube.