Fahrverhalten beim K ST gegenüber dem J ST, speziell bei höherem Tempo

Servus,
ich hab da mal ne Frage:

Da ich heute meinen Insignia in der Werke hatte (klima defekt) hab ich einen K ST Diesel (schätze den dynamic,da sporttaste, mit 110 ps(FZS war leider nicht im Auto)als Ersatzwagen bekommen.

Hab dann festgestellt das er sogar im vergleich zum sehr weich ausgelegten Insi, noch sehr viel weicher ist.
Bei zügigem fahren und kurvenfahren hätts mich fast geschmissen(war nur nen 10er drüber), das packt selbst mein insi besser.

Selbst meiner Frau ist auf der heimfahrt von ihrer arbeit nach hause aufgefallen das das Fahrwerk extrem weich ist.
Der ST Wangt und schwankt das ist ja nimmer feierlich....

Hoffe das es bei ihrem K ST (Biturbo mit Watt-Link) besser ist, ansonsten müssen da echt sportfedern rein.

Als relativen vergleich hab ich meinen Insi mit Standartfahrwerk, und meinen Astra H Caravan mit Z19DTH (150ps Diesel), hier allerdings mit IDS+ Fahrwerk.

Ist das FAHRWERK WIRKLICH so WEICH im K ST???

Nun ich bin nen zügiger fahrer.
Fahre aber mit nem Auto was ich nicht kenne so dermassen sportlich das es mich schmeissen tut.

Ich bin einfach mit dem K ST die gleichen strecken gefahren die ich mitm Astra H, Zaffi B, und Insi auch fahre.

War also aufm weg zur Arbeit meiner Frau, das ist eine gut ausgebaute Landstrasse mit normalen kurven drinne, mit ortschaften etc...
Der K ist aufgeschwommen und hat gebockt und gewankt wien Rodeopferd, und dabei war die gefahrene geschwindigkeit normale 100.(mitm Astra geht auf der strecke sehr viel mehr, tut aber nichts zur sache.

Ich finde es halt komisch das der K so extrem WEICH ist.
Selbst mein Insignia,(den ich grad mal 2 wochen habe) zieht da ohne murren normal durch ohne zu bocken.

Meine Frau ist ja den K selber von ihrer Arbeit nach Hause gefahren, und ihr ist das auch extrem aufgefallen wie weich der K ist, und sie fährt weit aus passiver und "gezügelter" als ich jetzt.
Bsp. Sie fährt mit dem K um ne recht enge Kurve im Dorf mit ca 15 km/h und beschleunigt dann ganz normal und sie meinte der K hat das tanzen angefangen, das kann und darf doch aber so nicht sein.

Hab in meinem Kurzen Autofahrerleben (19 Jahre mit knapp 1 Mio km) sowas noch nicht erlebt, das ein Auto so extrem weich sein soll/ist.

In unserem K den wir damals probegefahren sind, war das nicht so. Und der ist kein vergleich (warn 1er Turbo, ohne watt link, und ne edition mit nichts drinne).

Bei meiner Frage gings mir ja darum, ändert sich das noch in unserem K mit Watt-Link und dem schwereren Motor,
oder liegt bei dem vorführer evtl nen defekt vor nach den paar km (laut tacho 8532)

grüße

Das wäre aber schon derbe nach nicht mal 9k aufm tacho nen defekt im fahrwerk...

Wie gesagt war gestern selber verwundert, am besten könnte man die weichheit mit nem älteren Ami vergleichen, wer die kennt weis wie weich die sind, so fühlt sich das dann in dem K vom Foh an.

Naja mein Insi muss ja zur kontrolle nächste woche nochmal in die werke, da bekomm ich den gleichen nochmal, da der das Matrix drinne hat, und ich das testen wollte, den bei der damaligen probefahrt hatte der K kein ilux und es war leider hell .....

@Hansworscht
du bist der erste der mit meiner schreibweise proleme hat.
Schreibe viel in Foren und denke der Satzbau und Satzzeichen sind wichtiger als groß und kleinschrift.
Meist tippe ich aber auch am handy oder tablet, da gehts dann schneller nicht alles perfekt korrekt zu schreiben.

Ja das mit der Lenkung ist mir auch aufgefallen. Der K reagiert sehr empfindlich, gerade um die Mittellage rum.
Der Luftdruck lag laut Sensoren vorne bei 2,45 und hinten bei 2,55.

Selbst meine Frau meinte wenn unserer dann auch so "derbe weich" ist, darf und soll ich dann Federn einbauen.
Evtl. sind wir auch einfach härtere Fahrwerke gewöhnt, aufgrund vom Zaffi B und Astra H wo wir ja das IDS+ drinne hatten bzw. haben.