Opel Astra - 150 PS mit/ohne S/S ruckelt

Zitat von Spardynamiker

Naja, wenn es wirklich die Werksbefüllung ist, stimmt es ja zumindest vorübergehend. Würde für mich erklären, dass ich mit der Erstbefüllung "Ölverbrauch" hatte, seit dem Ölwechsel aber nicht mehr. Verstehe aber trotzdem nicht, warum man so "dünnes" Öl nehmen sollte. Scheinbar wird es gerne bei Toyota Hybriden verwendet, wo der Motor häufig an und aus geht. Meiner hat ja nicht mal Start/Stop.

Also irgendwie blickt man hier jetzt gar nicht mehr durch. Warum ab Werk 0W20, danach dann 5W30.
Ölverbrauch habe ich definitiv, wie auch manch anderer. Und das wohl besonders so um die 16 Tsd gefahrenen Kilometer.
Nachgefüllt habe ich übrigens das original Dexos 2. Und zwar einen satten Liter.

Aber grün war mein Öl noch nie. Warten wir es einfach ab.

Zitat von Plat00n

Wer behauptet jetzt noch das gegenteil?

Danke @Plat00n! Das hellt die Sache ja dann doch ein wenig auf!

Zitat von Black Knight

Also irgendwie blickt man hier jetzt gar nicht mehr durch. Warum ab Werk 0W20, danach dann 5W30.Ölverbrauch habe ich definitiv, wie auch manch anderer. Und das wohl besonders so um die 16 Tsd gefahrenen Kilometer.
Nachgefüllt habe ich übrigens das original Dexos 2. Und zwar einen satten Liter.

Aber grün war mein Öl noch nie. Warten wir es einfach ab.

Ich habe ebenfalls Dexos 2 nachgekippt. Dazu muß man aber sagen, daß wir werksseitig Dexos 2 drin haben. MJ17 war es halt so. Mein Öl ist ebenfalls nicht grün eingefärbt.
Hab ja nach wie vor irgendwie die S/S Funktion als Ölfresser im Verdacht...

Glaube nicht, dass man die Farbe nach einer gewissen Zeit überhaupt noch erkennen kann. Auch frisches Öl dunkelt im Betrieb doch Recht schnell nach.

Ich habe aber ziemlich früh kontrolliert, halt einfach mal den Stab gezogen. Da war es noch frisch gelb/orange.

Zitat von Resimilchkuh

Glaube nicht, dass man die Farbe nach einer gewissen Zeit überhaupt noch erkennen kann. Auch frisches Öl dunkelt im Betrieb doch Recht schnell nach.

hab meins beim Benziner gute 15000km drinnen und es schaut noch fast so aus wie das Orginal.

Im Vergleich zum Diesel vorher.
da war das frische Öl nach 500km wieder schwarz.

Ja, weil sich der Russ sich auch in Öl niederschlägt. Deswegen wird es auch ratzefatz schwarz.

Zitat von SparBrenner

hab meins beim Benziner gute 15000km drinnen und es schaut noch fast so aus wie das Orginal.
Im Vergleich zum Diesel vorher.
da war das frische Öl nach 500km wieder schwarz.

Jetzt wirklich?
Mein ist schwarz, relativ dünnflüssig und riecht ziemlich nach Sprit.
Vielleicht leigt da wirklich was am S/S. Ich kontrolliere einfach jetzt oft,
ja und sofern er nicht mehr ruckelt unternehme ich auch nichts und warte auf den Service Ende Januar.

OW20 mit Dexos Freigabe ?

Kenne nur das 0W40 Mobil 1 ESP.
(Dexos 2)

Zitat von DeliriousDMT

OW20 mit Dexos Freigabe ?

Kenne nur das 0W40 Mobil 1 ESP.
(Dexos 2)

Ich habe beim FOH nachgefragt... es wird vom Werk aus einen 0W-20 eingefüllt... ab der ersten Inspektion 5W-30 D1G2... warum auch immer.

So nebenbei @Black Knight ich habe "nur" 704km runter.. aber mein Öl ist fast durchsichtig... man tut sich da schwer überhaupt was abzulesen