Edit by admin: 150 PS mit/ohne S/S ruckelt
Mich würde als Außenstehender folgendes mal interessieren:
Mal angenommen, man führt solche (teure) Reinigungen durch und alles ist wieder gut. Könnte es durchaus wieder passieren, dass es wieder zu einer Verkokung kommen kann, auch wenn man meinetwegen ab sofort nur Premium-Sprit tanken würde?
Der wird immer wieder verkoken, da das Problem ja technisch bedingt ist und bei allen möglichen Herstellern auftaucht. Aber die Verkokung ist ja nur 1 von 3-4 möglichen Problemen bei unserem Motor, bzw. der Software (Magerruckeln, Verkokung, LSPI, Leistungsverlust, bzw. -verweigerung um Motor zu schützen).