Opel Astra - 150 PS mit/ohne S/S ruckelt

Hallo zusammen,

ich habe aktuell auch das Problem mit meinem Astra. Es ist ein Astra K ST mit 150PS/110kW 4 Zylinder 1,4Liter, knapp über 146Tkm und bekommt nur 98 Oktan getankt. Die letzten 3000km

Zwischen ca. 1700 und 3000 U/min ruckelt das Auto – mal leicht, mal richtig stark. Außerdem verliert er zwischen 2500 und 4200 U/min plötzlich an Leistung, als ob er quasi blockiert und es ist auf der Autobahn bei Unbegrenzt stark zu merken, da er dort nur schleppend vorankommt.

Jetzt kommt das Kuriose: In der Werkstatt wurden keinerlei Fehlercodes ausgelesen. Aber heute beim Auslesen über den OBD2-Stecker hab ich Fehlzündungen gesehen.(Mein OBD2-Stecker ist von Carly, da ich diesen geschenkt bekommen habe, aber benutze eine andere App) die allerdings nicht als offizielle Fehlercodes angezeigt werden.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht oder eine Idee, woran das liegen könnte? Ich bin für jeden Tipp dankbar!

PS: Ich kenne mich nicht sehr gut mit Autos aus, würde es aber gerne lernen da mir das auf die Nerven geht wegen solchen dingen in die Werkstatt zu müssen und ein Haufen Geld für nichts zu bezahlen.

Danke im Voraus

Viele Grüße

Zündkerzen,wie lange drin,lose, Zündspulen? P0300 oder schon ein Zylinder selektiert?

Zündkerzen sind etwas länger drin, hatte ich auch überlegt zu Tauschen aber das kann doch nicht die Hauptursache sein oder? Fehler bringt er leider keine.

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Was bedeutet für dich länger? Es gibt feste Intervalle für Zündkerzen.

Kann ich dir nicht genau sagen, die müssten aber mit dem letzten Service gemacht sein.

Dann klär das,ist sonst schwer dir zu helfen. Kerzen sind aber das erste was ich im Auge haben würde. Gruß Mario 👋

Wobei die gezählten Zündaussetzer doch nicht der Rede wert sein sollten, oder täusche ich mich?

Zitat von AstraKaFahra

Wobei die gezählten Zündaussetzer doch nicht der Rede wert sein sollten, oder täusche ich mich?

In wieweit die in dem Screenshot gezeigten wenigen Fehlzündungen real sind kann ich nicht sagen, wie lange die gespeichert werden auch nicht. Habe in meiner aktiver Zeit die Erfahrung gemacht das nicht jedes Auslese System gut arbeitet. Trotzdem merkt er ja massiv ein rucken und man muss ja mit den Sachen anfangen die am günstigsten sind und regelmäßig gewartet werden müssen. Weiß auch nicht ob die Firma beim ersten auslesen ohne FC nicht Daten gelöscht hat. Gelöste Zündkerzen ist auch keine Seltenheit . Sehr viele Fragezeichen

Gruß Mario 👋

Danke für die Tipps und Antworten.

Ich werde die Zündkerzen mal tauschen.

Aktuell ist es leider nicht besser sondern eher schlechter, Autobahn bei 120km/h und ca. 2.800u/min bis 4.200u/min geht er einfach nicht voran als würde er festgehalten werden. Ich hoffe es sind nur die Zündkerzen👍🏻