ich fahre von anfang an E10 und das ruckeln begann so um die 5000 km laufleistung.
werde aber mal E5 testen um zu sehen ob das ruckeln stärker wird.
metallische geräusche habe ich keine.
ruckeln ist mittlerweile so stark das beim überholen behindert und gefährlich werden kann.
Wie beschrieben, exakt die gleichen Symptome wie bei meinem. Nachdem mehrere Versuche mit Kerzen, Zündspule, Wunderöl und Motorsteuerungs-Updates erfolglos blieben, wirkte schließlich das Additiv in Kombination mit einer anschließenden hochtourigen 50 Km Fahrt des FOH. Niedertouriges Ruckeln (LSPI) hatte ich nicht. Da scheint ein völlig anders gelagertes Problem vorzulegen, für das es hoffentlich entsprechende Abhilfe gibt.