Astra K ST CDTI 1,6 110PS - lauteres Auspuffgeräusch/Motorgeräusch, Spritverbrauch geht in die Höhe

Mal eine Frage an die Diesel Fahrer:
Achtet jemand darauf wie oft euer DPF aktiv regeneriert?
Welche Intervalle habt ihr grob?

Nein, achtet Frauchen nicht wirklich drauf. Und immer wenn ich fahre kommt das nicht vor.

Die Regeneration hat viele Faktoren die einfließen. Pauschal ist es schwer eine kleineren Range zu sagen.

Lg Tino

Hallo,
darauf achte ich nicht. Ich hatte 1X die Meldung im Display das ich nicht anhalten soll (wg. Regeneration oder so, Bild habe ich hier mal irgentwo gepostet), das wars. ca. 7500km gefahren.

LG

Habe grob 700-800 km im H 1,9 AT6 Wenn ich viel Stadtverkehr habe geht es auch schon mal bei 500 los und im Gegenzug bei viel AB auch über 1000

Bisher ist mir noch keine Regelmäßigkeit/Intervall aufgefallen und habe schon knapp 17000 km abgespult. Im Vergleich zum H fällt es kaum mehr auf das er regeneriert.

Hab das ca. alle 1000 km. Dauert dann auch 15-20 min. Hatte aber noch nie eine Meldung im Display.
Wie soll ich mir das vorstellen? Kurz vor meiner Arbeit kommt die Meldung dass ich noch 20 min weiter fahren soll? Erklärt Opel das dann meinem Chef?
Kommt diese Meldung wirklich bei einigen?

Zitat von Tschepperwoky

Generell wird die Reinigung bei längeren gemütlichen fahren automatisch nach 647 km gestartet. Keine Ahnung warum genau 647 km, zumindestens bei meinem Astra K 136 PS Automatik ist der Wert im Motorsoftware gespeichert.

Ich denke, es wir nichts ausmachen, wenn das Fahrzeug ab und an mitten im Prozess abgestellt wird.
Eine längere Fahrt danach und es ist wieder alles gut

Zitat von Uwem

Hab das ca. alle 1000 km. Dauert dann auch 15-20 min. Hatte aber noch nie eine Meldung im Display.
Wie soll ich mir das vorstellen? Kurz vor meiner Arbeit kommt die Meldung dass ich noch 20 min weiter fahren soll? Erklärt Opel das dann meinem Chef?
Kommt diese Meldung wirklich bei einigen?

So ähnlich ist es

Wenn die Reinigung öfters wg. Kurzstreckenbetrieb oder sonst was nicht eingeleitet oder abgebrochen wurde, bekommst du wohl eine Meldung.

Wenn der Filter voll ist, leuchtet das Filtersymbol in Verbindung mit einer Warnmeldung. Der Reinigungsvorgang sollte dann lt. BA so bald wie möglich beginnen. Dies passiert indem du die Motordrehzahl auf über 2000 Umdrehungen hälst.

Wenn das Filtersymbol zusammen mit einer Warnmeldung blinkt, hat der Filter seinen maximalen Füllstand erreicht. Lt. BA sofort mit dem Reinigungsvorgang beginnen, um "Motorschäden zu vermeiden".