Hallo,
wenn ich richtig errinnere ist DER Lichsensor auch durchaus mal an unterschiedlichen Positionen.
Da war doch mal etwas, dass der bei gewissen -einfacherern- Ausstattungen in dem runden Gnubbel auf dem Amaturenbrett mit drin war ...
Gruß Uwe
Fahrlicht Assistent leuchtet auch bei strahlendem Sonnenschein
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Und der Wischer rubbelt immer über die Folie?
Sorry, bin davon ausgegangen, das der Sensor in der Mitte hinter dem Rückspiegel sitzt.
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Wäre es keine Möglichkeit, ein Stück tönungsfolie vor den Lichtsensor zu kleben?
Die einen beschweren sich weil die Kamera nicht geht
und du möchtest da ernsthaft was drauf pappen
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... nicht auf die Kamera, auf den Lichtsensor daneben, im Rückspiegel oder in der Kugel auf dem Armaturenb rett ...
Gruß Uwe -
SO.
nachdem wir das Problem mit dem quasi nichtabschalten des Lichtes bei strahlendem Sonnenschein auch bei uns haben, habe ich nun doch etwas durch meinen sehr engagierten FOH erfahren, der gestern mit den Herstellern und Zuständigen Stellen gesprochen hat.
Wir haben vorab schon
-alle Updates 2x gemacht
-Hell/Dunkel Sensor getauscht (knubbel im Armaturenbrett)Alles ohne wirklichen Erfolg.
Lt. FOH ist es OPEL sehr wohl bekannt, da hier schon einiges an Reklamationen reinkam.
Offiziell gibt es noch keine Lösung, es scheint aber ein Problem mit der Kamera zu geben.
Dies wird im Moment geprüft und es wird eine Abhilfe dafür geben.Die Beheung sollte dann auch als PVM laufen und auch ausserhalb der 2 Jahre Garantie, wenn vorher als Fehler reklamiert, auf Kulanz (bis 5 Jahre) durchgeführt werden.
Im Konkreten heisst es: Abwarten. Es wird eine Lösung kommen. Kann nächste Woche sein, kann auch erst in 3 Monaten sein.
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Ich denke, das Problem mit dem automatischen Licht wäre noch zu vernachlässigen, aber bei den nervigen Tönen vom PDC ist es nicht zu vernachlässigen.
Aber wenn da ein Update vorhanden sein sollte, nehme ich es gerne mit.
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Ich kenne den Effekt auch von meinen VAG Fahrzeugen. Beim Astra ist es jetzt auch, aber komischerweise nicht unbedingt bei jedem strahlendem Sonnenschein.
Ich denke das es an unterschiedlichen Wellenlängen vom einfallendem Licht liegt. Bei VW wird im z.b in der Codierung von Regen-Licht Sensor (RLFS) von 500 bzw 800nm geschrieben.
Es gibt dort unterschiedliche Einstellungen für Japan.rls g7.png -
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Hallo zusammen,
Ich lese hier schon eine Weile interessiert mit, habe meinen Astra ja noch nicht, werde aber Ende der nächsten Woche dazugehören.
Wäre es keine Möglichkeit, ein Stück tönungsfolie vor den Lichtsensor zu kleben?
Wenn das ordentlich gemacht ist, sieht man das ja nicht mehr...
Denke das könnte man bei einer Firma die Scheinebtönung anbietet Ggf. für lau bekommen.Gruß
DirkIm Prinzip ist diese Lösung naheliegend. Allerdings spielt da nicht nur ein Helligkeitssensor eine Rolle. Es gibt auch einen Sonnenstandsensor (irgendwo), es mag die Lichttemperatur eine Rolle spielen, die Frontkamera mag Einfluß nehmen etc. pp.
Rein praktisch gesehen - ich habe mir Anfangs auch schon Gedanken um das Licht, um PDC und viele andere Dinge gemacht - kann ich nur raten: Mach Dir erst mal keine Gedanken dazu. Jeder empfindet das persönlich etwas anders, und es sind auch keine zwei Fahrzeuge gleich - schon aufgrund der Bauteilstreuungen. Schnapp dir deinen Flitzer und fahre. Wenn nach 2 Wochen immer noch kein "wow, das funktionukkelt super" aus deinem Munde kommt, warte noch 2 Wochen. Dann kannst du immer noch experimentieren.
Mir hat auch der ein oder andere hier diesen Rat gegeben und (natürlich) damit vollkommen richtig gelegen.
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Ich freue mich zunächst mal auf mein neues Auto, rechne auch erstmal damit, das alle Funktionen gegeben sind.
Lese hier nur intensiv alle Themen um die Zeit zu überbrücken
Hatte damals bei einem meiner BMWs das selbe Problem, das die Lichter recht spät im Tunnel angegangen sind und habe das mit einem kleinen Stück Folie beseitigt.
Dachte das könnte hier Ggf. Auch helfen. -
Ich freue mich zunächst mal auf mein neues Auto, rechne auch erstmal damit, das alle Funktionen gegeben sind.
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Kann ich SEHR gut nachvollziehen
