Frontkamera außer Funktion da Fenster von innen beschlagen/vereist

Also Gianty, deine Wortmeldung zum Thema teile ich nur bedingt.

Nun, objektiv betrachtet, kennt man natürlich keine Verkaufszahlen des K welche überhaupt eine Frontkamera haben. Dennoch wird ja wohl in diesem Thraed deutlich, dass es sich nicht um Einzelfälle handeln kann .
Und spätestens wenn durch Beschlag alle Assis ausfallen, sollte es wohl auch der uninteressierte Fahrer gemerkt haben.
Löblich hin oder her, ich weiß nicht was daran positiv ist, als Kunde Konstruktionsmängeln des Herstellers auf den Grund zu gehen.
Ich bin grundsätzlich gerne bereit zu helfen, aber dann möchte ich auch, dass man partnerschaftlich auf mich zukommt und nicht noch als dumm hingestellt wird .

"Privatfehden" haben hier nix verloren. Bitte per Konversation regeln.

Zurück zum Thema.

Zitat von Gianty

Persönlich finde ich es sehr löblich dass OPEL versucht, die Ursachen nicht allgemein und alleine, sondern mit Hilfe und durch Rückmeldung des Kunden zu finden.

Das müsste doch positiv gesehen werden aber Nein, der Kunde fühlt sich nun als "Testfahrer" bzw. "Versuchskaninchen". Seid doch stolz darauf, dass Euer Problem ernst genommen wird und ihr in den Lösungsfindungsprozess eingebunden werdet.

Guter Beitrag Gianty. Es ist eben wie immer. Man kann es nie allen Recht machen. Leute, die das Auto einfach beim FOH abstellen und sagen "kümmer dich drum" sind aber eben auch nicht hilfreich. Die genauen Umstände, wann ein Fehler auftritt kann außer dem Fahrer niemand wissen. Und die sind das wichtigste bei der Fehlersuche, gerade wenn wie hier so viele Variablen bestehen.

Warum Opel bei diesem Problem keine Pressemitteilung an die breite Öffentlichkeit ausgibt, sollte auch jedem klar sein. Plötzlich würden alle zum FOH rennen, weil sie denken, dass sie das Problem auch haben. Das ist wie bei Krankheiten, die im Umlauf sind. Wenn man davon hört, glaubt man es auch zu haben und rennt zum Arzt.

Zitat von Hopps

Jetzt mal kurz noch was eingeworfen.
Ich selber entwickle und prüfe Schaltnetzteile unter anderem für medizinische Bereiche. Das muss alles passen und es sollten Ableitströme nicht höher als gefordert- oder EMV Probleme auftreten, welche die umgebene Hardware oder gar den Patienten beeinträchtigen. Verstehst du das? Es muss 100% funktionieren und das tut es auch nach ausreichender Entwicklung und Testzeit.

Du vergleichst aber jetzt nicht wirklich die Entwicklung eines Schaltnetzteils, bei dem die Einsatzbedingungen immer nahezu gleich und bekannt sind mit einer Kamera in einem Auto, was allen möglichen Witterungseinflüssen ausgesetzt ist, oder?

Zitat von Hopps

Du klingst ja wirklich so als wärst du einer von denen..

Wenn du dieses Forum etwas aufmerksamer lesen würdest und auch den von dir zitierten Beitrag, hättest du den Satz wohl weggelassen...

Sorry Leute, ich kann bei dem Bullshit bald nicht mehr vor lachen.

Wo gehts hier raus?

Und ja ich weiß das es verschiedene Meinungen gibt. Ich habe auch das Gefühl, dass hier keiner so wirklich interessiert an einer Lösung ist, sondern nur auf Meinungen und Vorschlägen ewig rumgehackt wird.
Sry, wie bereits erwähnt, hat das für mich nichts mehr mit Forum hier zu tun.

Dann schreib doch einfach nicht mehr. Einer der Mods wird dir auf Wunsch auch deinen Account löschen, da bin ich mir sicher.
Versuche deinen K zu wandeln (aber beeil dich, der Winter ist bald rum) oder zu verkaufen und schreibe deine konstruktiven Beiträge in ein anderes Forum.

sorry aber in wiefern ist das hier bei einigen noch "Austausch"?
Bei dir und Hopps geht's doch nur noch darum alles schlecht zu reden und den Astra als reine Fehlkonstruktion zu bezeichnen, obwohl nur sehr wenige wirklich gravierende, dauerhafte Probleme haben.

Und nur weil es dieses Protokoll zum ausfüllen gibt, heißt das ja nicht, dass Opel gar nichts mehr tut. Bei einer Fehlersuche mit so vielen Faktoren ist es aber von Vorteil so viele Daten wie möglich zu sammeln.
Kommt einfach mal runter, der Winter ist fast um und bis zum nächsten gibt es vielleicht eine Lösung.