Hallo Uwe,
Danke für Deine ausführliche Rückmeldung.
Ich bin zwar kein Schrauber, habe mir aber bei den größeren Kosten (Kerzen, Öl, ...) auch meine Gedanken zum Preis auf dem Selbstbeschaffermarkt gemacht.
Ich habe die Inspektion gemäß Laufleistung und Alter des Fahrzeuges in Auftrag gegeben. Ich gehe davon aus, dass der Profi (FOH) dann auch nur das macht, was der Inspektionsplan vorsieht. Das dann Kinkerlitzchen wie unter Deinem letzten Punkt angeführt, die evtl. nicht zur eigentlichen Inspektion gehören, gemacht und berechnet werden, wusste ich vorher nicht. Das einzige, was er vorher gefragt hat, war, ob die Batterie im Schlüssel getauscht werden solle. Das mache ich in der Regel selber.
Mal sehen, was das Gespräch später ergibt.
Gruss