Dynamic ab Werk doch tiefer als ein Innovation ?

Moin,
hab mal die Daten von meinem ST über die FIN angefragt und gaaannnnz unten einen Satz gefunden:
XJ6 Fahrwerk tiefer ecoFlex
Fahre inno 1.6 Diesel 110 PS

Brauch nicht mehr tiefer legen

@Frosti,

wo hast du das denn abgefragt? Tieferlegung ab Werk gibt es beim K 5T/ST doch nicht.

LG

So hochbeinig wie mein Dynamic ist, wage ich zu bezweifeln, dass der ab Werk "tiefer" ist

Ich hatte mir ja mal überlegt 235/35 R18 zuzulegen. Leider stellt nur ein Hersteller Reifen in dieser Dimension her.
Mit dem Reifenrechner käm man damit auf eine theoretische Tieferlegung von 0,6cm. Im Vergleich zur Serienbereifung 225/45 R17.
Mit der Bereifung 235/40 R18 (da gibt es von vielen Herstellern passende Gummis), käme es sogar zu einer Höherlegung von 0,55cm. Also lass ich das lieber bei der Serie.

LG

Mein Verkäufer hat einen nagelneuen 1,6er Dynamic
mit OPC Line Paket auf dem Hof stehen,
und laut seiner Aussage ist der tiefer,
ob das jetzt was mit Dynamic oder OPC Paket
zu tun hat konnte er mir aber nicht sagen.
Werde mal ein Foto machen wenn ich wieder vor Ort bin.

Zitat von SparBrenner

Mein Verkäufer hat einen nagelneuen 1,6er Dynamic
mit OPC Line Paket auf dem Hof stehen,
und laut seiner Aussage ist der tiefer,
ob das jetzt was mit Dynamic oder OPC Paket
zu tun hat konnte er mir aber nicht sagen.
Werde mal ein Foto machen wenn ich wieder vor Ort bin.

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Danke. Vergiss deinen Zollstock aka Gliedermaßstab nicht.

LG

Ich hätte nichts dagegen, wenn meiner ein wenig tiefer wäre.
Finde den K schon recht hochbeinig.
Da es aber ein Leasingfahrzeug ist, werde ich sicher nichts am Fahrwerk machen, also muss ich damit leben

Der Dynamik ist im Vergleich zu anderen Ausstattungsvarianten nicht tiefer gelegt. Auch durch das OPC-Line Paket wird der Astra nicht tiefer.
Tiefer könnte höchstens der 1,6 Liter Diesel in der ECO Variante mit 110 PS sein, um den Kraftstoffverbrauch zu senken.

Lasst uns doch messen