Elektrische parkbremse

So jetzt mal klugscheißern
Man muss das Fahrzeug immer in dieser Reihenfolge abstellen (falls man Automatik hat):
1) Bei laufendem Motor Handbremse ziehen 2) Den Hebel von D auf P bei getretener Bremse
3) Erst dann Motor aus
So steht es auch in der BA

Das machen alle falsch. Die meisten Leute haun P rein Motor aus und dann Handbremse

Bei P fährt nur ein kleiner Bolzen in die Zahnräder, wenn dieser durch das falsche Abstellen bricht, na dann viel Spaß! Automatikgetriebe sind in dieser Sache empfindlich

Würde ich nicht machen, auch wenn es nur in einer Ebene ist.
Man glaubt immer, dass man die Handbremse schont wenn man diese kaum benutzt. Aber fährt man dann nach zwei Jahren zum TÜV dann funktioniert diese nicht so wie sie soll und dann hat man ein Problem. Soll heißen, regelmäßig benutzen und dann gibt es später keine Probleme. Und ein Abrieb ist kaum da
Zumal bei Diebstahl oder ähnliches das Fahrzeug nicht versichert wäre wenn man die Handbremse nicht angezogen hat. Gut, das ist kaum nachweisbar aber zumindest würdest du dein Fahrzeug immer verkehrssicher abstellen.

Es friert nur dann ein, wenn es in der Leitung sich Kondenswasser gebildet haben und überhaupt, wann hatten wir zuletzt arschkalten Winter gehabt?

Zitat von jib

es reicht auf p_ zustellen, die Parkbremse wird automatisch aktiviert. Beim Einlegen von r oder d löst sie sich automatisch.

Nein, sowas funktioniert es bei mir nicht. Bei dem laufenden Motor ziehe ich die Parkbremse manuell an und stelle dann den Motor ab. Beim Losfahren sowohl bei R-Stellung als auch in D-Stellung wird die Parkbremse automatisch gelöst.

Mal eine Frage des "Nicht-Automatik-Fahrers":
Die elektronische Parkbremse löst sich ja auch, wenn man einfach anfährt.
Ist das schädlich?

Nein, schädlich nicht. Es ist aber so, dass der Motor/Kupplung diese Kraft überwinden muss bis die Elektronik freigibt.

In der BDA steht aber nichts, dass man es manuell vorher lösen soll. Dann bringt ja auch der Berg-Assi nicht das, was er eigentlich soll. Oder?

Ich habe einen manuellen Handbremshebel und dennoch (das hätte ich nicht erwartet) den Berg-Anfahr-Assi dabei. Der Berg-Anfahr-Assi ist also unabhängig von der elektr. Parkbreme. Da greifen wohl die "normalen" Schreibenbremsen einfach nur länger zu.