Nun kam mir die Frage, ist dies normal oder sollte es eine gerade Linie ergeben.
Das ist normal und gewollt und besonders deutlich bei allen Linsenscheinwerfern zu beobachten, egal ob Halogen, Xeon oder LED. Rechts wird halt mehr ausgeleuchtet als Links, um den Gegenverkehr nicht zu blenden.
Ja, muss gestehen mir ist das bei dem alten Fahrzeug mit den Kerzen vorne garnicht aufgefallen.
Links ist ein Teelicht, rechts eine Stumpen Kerze.
Auch hier ist ein unterschied zu sehen.
Aber danke euch 
Ich muss ja mal diejenigen fragen, die das Matrix-Licht schon in der Praxis erfahren.
Wie sieht es denn mit Querverkehr aus?
Wird der auch ausgeblendet oder reguliert sich das Licht da nicht zurück?
Hab meinen noch nicht, würde mich aber mal interessieren.
Da kann ich nur mit einem "Teils/Teils" antworten. Kommt ein bissel darauf an in welchem Winkel der Querverkehr kommt. Wenn der Astra die Chance hat etwas von den Scheinwerfern oder Rückeuchten "zu sehen" wird er ausgeblendet, sonst nicht. Ist aber aus technischer Sicht auch irgendwie nachvollziehbar...
Hatte ich fast so gedacht, wollte nur sicher gehen.
Danke Dir 
Passt soweit. Selbst in der Kurve wird fix abgeblendet (nach dem Update sogar wirklich richtig schnell). Nur wenn man in einer Kurve ist und dann auf einer Steigung (da macht es keine Rolle ob man hoch oder runter fährt) funktioniert es mal und dann wieder nicht. Da hat man dann ein echtes teils-teils. :-/
Ich bekomme seit dem Update jetzt ab und zu mal ne Lichthupe weil er wohl zu spät die Bereiche ausblendet 
Ansonsten war mir eigentlich bisher keine Veränderung aufgefallen.
Alles anzeigenHallo zusammen,
kurz vorweg, ich bin mit dem Matrix Lichts sehr zufrieden. Die Ausleuchtung ist gigantisch (gut zuletzt hatte ich Halogen).
Die Fernlichtschaltung funktioniert super, leuchtet sehr gut aus und blendet rechtzeitig Teilbereiche aus.
Besonders wenn es noch etwas neblig ist sieht man die einzige LED-Strahlen wie sie leuchten.
Einzig, wüsste ich gerne ob dies normal ist:
Genauer meine ich die zwei "mulden/knicke" die markiert sind.
Hier bin ich etwas nah an die Wand gefahren, wenn ich morgens aus der TG fahre sieht man es noch deutlicher.
Nun kam mir die Frage, ist dies normal oder sollte es eine gerade Linie ergeben.
Ich hatte bisher nur den Vergleich mit dem BMW Adaptiv Light aus einem 1er und hier empfand ich das eben nicht so auffällig.
Danke schonmal.
Gruß.
Die beiden Knicks sind normal, damit der Gehweg bzw. der rechte Straßenrad mit einer höheren Reichweite ausgeleuchtet, aber gleichzeitig der Gegenverkehr nicht geblendet wird.
Bei einem Rechtslenker für Linksverkehr geht der Knick in die andere Richtung.
Gestern bin ich bei leichtem Regen abends mit dem eingeschalteten Matrix-Licht gefahren und wurde von dem entgegenkommenden Fahrzeugen drei- bis viermal mit der Lichthupe "angebellt" worden, da das Matrix-Licht nicht so schalten sollte, wie es hätte sein sollen. Wenn ich dann in die Ortschaft deutlich unterhalb von 55 km/h reingefahren bin, hatte sich das Matrix-Licht nicht mehr abgeschaltet. Es dauerte eine Weile, bis es sich dann automatisch abgeschaltet hatte.
Kann ich also davon ausgehen, dass es ein Fall für die Werkstatt ist? Würde ich dann Update erhalten?
Danke!
Wenn du das hier schon so oft erwähnte Matrix-Update noch nicht hast, solltest du auf jeden Fall mal beim FOH vorbei schauen.