Sitze im Astra

Zitat von Leder Premiumpaket

Premium-Leder-Paket
– Premium-Ergonomiesitze mit Gütesiegel AGR (Aktion Gesunder Rücken e. V.), Fahrer und Beifahrer, inkl.
– Lederausstattung, Schwarz, perforiert, inkl. Sitzkontaktflächen in Leder (2. Sitzreihe Mitte,
Kopfstützen, Türverkleidungen, äußere Sitzwangen in Ledernachbildung)
– Fahrersitz: Länge, Höhe und Neigung, elektrisch einstellbar, Memory-Funktion,
elektropneumatische Einstellung der Seitenwangen, Massagefunktion
– Beifahrersitz: Länge, Höhe und Neigung, manuell einstellbar
– Lendenwirbelstütze, elektropneumatisch in Höhe und Länge einstellbar
– Ausziehbare Oberschenkelauflage
– Kopfstützen, höheneinstellbar
– Sitzventilation, Fahrer und Beifahrer
– Sitzheizung, mehrstufig schaltbar, Fahrer und Beifahrer
– Sitzheizung auf den äußeren Sitzplätzen im Fond
– Lenkradheizung
– PowerFlex Adapter
– 2 USB-Schnittstellen hinten
– Elektrische Parkbremse

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Zitat von Leder Paket

Leder-Paket
– Ergonomiesitze mit Gütesiegel AGR (Aktion Gesunder Rücken e. V.), Fahrer und Beifahrer, inkl.
– Lederausstattung, Schwarz, perforiert, inkl. Sitzkontaktflächen in Leder (2. Sitzreihe Mitte,
Kopfstützen, Türverkleidungen, äußere Sitzwangen in Ledernachbildung)
– Länge, Höhe und Neigung einstellbar
– Lendenwirbelstütze, elektropneumatisch in Höhe und Länge einstellbar
– Ausziehbare Oberschenkelauflage
– Kopfstützen, höheneinstellbar
– Sitzheizung, mehrstufig schaltbar, Fahrer und Beifahrer
– Sitzheizung auf den äußeren Sitzplätzen im Fond
– Lenkradheizung
– PowerFlex Adapter
– 2 USB-Schnittstellen hinten
– Elektrische Parkbremse

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Vergleiche die beiden Ausstattungsmerkmale

Die Sitzwangen verengen sich wenn wenn man sie aufpumpt. Der sitz wird also schmäler.

Viel ist es nicht? Der ganze Sitz ist elektrisch einstellbar. Plus dem ganzen Schnickschnack.

Ja, ich hätte gerne den Beifahrersitz auch so gehabt... aber ist halt so.

Aufpreis von 500 Euro definitiv gerechtfertigt.

Wobei: Runterfahrende Seitenwangen beim Aussteigen wären schon toll.

Auch wenn ich kein Leder gewählt habe. Der Aufpreis erscheint mir durchaus fair.

Zumal, schaut Euch mal die Konkurrenz an, angefangen mit dem Golf... da kriegt man das Heulen, was die für Aufpreise verlangen!

Klar, Beifahrersitz hätte eigentlich auch gemusst. Aber wir reden hier von einem Opel Astra mit Top Technologie und das Unternehmen muss irgendwie wieder in die schwarzen Zahlen kommen.

Und es gibt ja auch andere Autounternehmen: Dacia, Lada, Kia... sind alles tolle Automarken. Aber definitiv nichts für so verwöhnte Schnösel wie mich/uns

Ich könnte mir auch vorstellen, dass über den Modellzyklus irgendwann auch die Beifahrerseite nachrutschen wird. SChließlich gibt es doch Massage bestimmt auch für Vauxhall und damit auf "unserer" Beifahrerseite. Der Sitz ist damit ansich verfügbar. Wird sich finanziell nur nicht so lohnen.

Zitat von opelfanboy

Wobei: Runterfahrende Seitenwangen beim Aussteigen wären schon toll.

Die Lederwangen sind für Kurvenstrecken super und halten mich auch gut, für normale Straßen braucht es die nicht.
OT: Beim Mercedes E (S212) kenn ich die so, daß der Lenkwinkel abgefragt wird und dann die Seitenwange einen festhält. Ist lustig, nötig ist das nicht.

Zitat von Michl70

Aber seit kurzem bemerke ich bei Kurvenfahrten, dass sich der Sitz mit bewegt / wackelt.

...ich meine das es bei mir nicht der Sitz ist sondern eine Feder vom Sitz die sich in den Kurven etwas umsetzt.
Habe schon einmal unter dem Sitz gefühlt und etwas an den Federn gefummelt. Das Geräusch war das gleiche und ich meine das es auch schon etwas besser geworden ist.
Wenn es etwas wärmer ist werde ich mir den Sitz noch einmal vornehmen