Bodo's K

Genau das hat der FOH dann auch zu tun geadcht. Erst im Auto was gedrückt, dann mit dem Dingens ums Fahrzeug gelaufen - vorne links hats auch gehupt, vorne rechts aber schon nicht mehr. Und da man die Reihenfolge ja einhalten muss, weiss man noch nichts über hinten links und hinten rechts. Er hat das ganze mehrfach wiederholt, aber vorne links tat sich einfach nix.

Für eine genauere Beschau und Problemanalyse war hatte der FOH keine Zeit, daher gehts da am Donnrstag früh weiter (vorher gabs keinen Termin).

Wird wohl Wochenende werden. Morgens, wenn ich zur Arbeit fahre, ist es noch dunkel. Und wenn ich nach Hause komme, dann ist es schon wieder dunkel.
Ach ne - am Donnerstag habe ich Urlaub genommen (muss ja in die Werkstatt), dann werde ich Bilder machen können.

Die Werkstatt hat den Fehler gefunden:

Es war kein Sensor mehr am Rad.
Es ist eine Bruchstelle hinter dem Ventil zu sehen. Der Sensor war aber nicht aufzufinden.
Heißt wahrscheinlich, dass irgend jemand mit der noch reifenlosen Felge irgendwo mit dem Sensor angestoßen ist. Dann hat sich der Sensor verabschiedet, und niemand hats gemerkt (doch, ich).

Kostenpunkt: 126€.

Ich habe die Rechnung beim FOH, der nun einen neuen Sensor eingesetzt hat, bezahlt.
Mein FOH, der mir die Räder verkauft hat, zahlt mir den Betrag zurück.

Der Sensor wird an der Felge montiert. Dann kommt der Reifen drauf.
D.h. der Sensor ist AN der Felge, und damit nachher IM Reifen.

Dass der Sensor sich während der Montage der Reifen auf den Felgen verabschiedet hat, ist natürlich ebenfalls möglich.