Keramikbremsbeläge für den Astra K

Ich finde die Verzögerung der Serienanlage auch extrem gut, muss ich schon sagen!
Einzig was mich stört ist der Abrieb. Da ich meinen Black Knight aber regelmäßig wasche, genau wie meine Autos davor, geht der Abrieb aber ganz gut runter.
Ich behandel die Alus auch immer vor der Saison mit Poor Boys Wheel sealent, das macht die Pflege anschließend deutlich leichter.

Ich habe auch verschiedene Felgenreiniger, die sehr aggressiv sind. Aber wirklich benötigt habe ich diese erst ein Mal.

Wie gesagt, erstrebenswert wäre halt eine länger glänzende Felge. Ein Tausch kommt nicht in Frage, da der Wagen 1 erst ein halbes Jahr ist und er wohl 2. nach drei Jahren abgegeben wird (Leasing).

Zitat von Franky

Ich für meinen Teil werde sobald die Scheiben fällig sind auf geschlitzte Scheiben mit Keramik Beläge umrüsten.

Aber dann nur, wenn sie verfügbar sind. Noch sind diese Teile nicht verfügbar.

Zitat von Black Knight

Ich habe auch verschiedene Felgenreiniger, die sehr aggressiv sind. Aber wirklich benötigt habe ich diese erst ein Mal.

Was ich dir auch empfehlen könnte. ist der Felgenreiniger von Chemie Tuga "Alu-Teufel". Diese sind wirklich super. Der Dreck geht von sowas runter.

Also ich hatte ATE Ceramic Beläge auf meinem letzten Auto: Chevrolet Orlando.

Sichtbarer Bremsstaub war kaum merklich - von daher absolut zu empfehlen.

Aber ich hatte seinerzeit lediglich die Klötze vorn+hinten gemacht, die Scheiben blieben original.
Im normalen Betrieb kein Unterschied, aber wenn man aus hoher Geschwindigkeit runterbremsen musste, war die Verzögerung merklich schlechter als mit den Original Belägen.
Also: wenn Ceramicbeläge, dann auch die passenden Scheiben.

Zitat von Black Knight

D.h. Ceramik ist gar nicht wirklich Ceramik?
Sorry, dass ich so blöd frage, aber mit der Thematik habe ich mich nie beschäftigt.

Bei den ATE Keramikbelägen ist wie schon weiter oben geschrieben ein gewisser Anteil Keramik im Belagmaterial, bei Porsche sind es meines Wissens anch Bremsscheiben aus einem Keramikmaterial, ähnlich wie Kohlefaser-Scheiben.

Seid ihr sicher, dass das bei Porsche ne Keramikanlage und keine Carbonanlage ist?
Ich meine zu wissen, dass LSG in WI Carbonbremsanlagen für Audi und Porsche herstellt.

Nur mal so am Rande.