Denke auch letztlich muss die Felgen und Reifenkombination passen . Wenn nix schleift und auch sonst alle Auflagen erfüllt sind warum sollte dann keine Eintragung / Abnahme erfolgen. Dann kanns mit den Lenkeinschlagbegrenzer auch egal sein.
War bloss verunsichert da es wie "Spardose" schonmal geschrieben hatte unmöglich sei.. Man müsse für immer 205 55 R16 fahren da nur diese Größe im COC stehen und der Pkw kein Lenkeinschlagbegrenzer hat.
Am besten noch beim Felgenhersteller selbst nachfragen ob ihnen das Thema bekannt ist.
Wenn es dann eine positive Rückmeldung gibt ist alles in Butter.
Ruckzuck werden je nach Felge und Reifenbreite Nacharbeiten an den Radläufen notwendig.
Bin heute mal mit der Rad / Reifen Kombination also 225 40 R18 (Felge Msw 23 8×18 ET40) rumgefahren um zu testen obs irgendwann bei vollem Lenkeinschlag ( hab ja kein Begrenzer) anfängt zu schleifen. Habs natürlich nicht im öffentlichen Straßenverkehr getan 
.
Hab zu keiner Zeit ein Schleifen bemerkt noch nach der Fahrt irgendwas am Radhaus feststellen können.
Ich bin nicht mit 50 km /h bei vollem Lenkeinschlag gefahren. Denke das schafft auch keiner. Voller Lenkeinschlag wird kurzfristig genutzt und zumeist bei Einparksituationen und Wendemanövern.
Wie gesagt hab bei schneller Kurvenfahrt und vollem Lenkeinschlag nichts gemerkt.
Der Abstand ist bei vollem Lenkeinschlag tatsächlich aber sehr eng bemessen.
Morgen bin ich schlauer. Fahr damit zum Tüv Rheinland und schau was die sagen. Hab ja nen Teilegutachten und die Auflagen erfüllt.
Entweder gibts gute Nachrichten für Leute die lediglich 205 55 r16 in ihrer COC stehen und kein Lenkeinschlagbegrenzer haben oder nicht.
Sodele komm gerade vom TÜV . Habe die Anbauabnahme Prüfung für die 8x18 Felgen ET40 (Zubehörfelgen nicht von Opel) mit der Bereifung 225 40 R18 erfolgreich bestanden.
Also alle die keinen Lenkeinschlagbegrenzer haben. Muss halt individuell und per Teilegutachten oder ABE geprüft werden.
Wenn nix schleift sollte auch nichts gegen die Abnahme sprechen20180716_094644.jpg
Sehr schön. 
Und Danke für die Rückmeldung wie es gelaufen ist.
IMG-20180706-WA0004.jpegDas sind meine Felgen, die ich jetzt auf den Winterreifen habe.
IMG-20180706-WA0019.jpeg
IMG-20180706-WA0021.jpeg
Und diese für den Sommer. Beides 17 Zoll.
Sodele komm gerade vom TÜV . Habe die Anbauabnahme Prüfung für die 8x18 Felgen ET40 (Zubehörfelgen nicht von Opel) mit der Bereifung 225 40 R18 erfolgreich bestanden.
Also alle die keinen Lenkeinschlagbegrenzer haben. Muss halt individuell und per Teilegutachten oder ABE geprüft werden.
Wenn nix schleift sollte auch nichts gegen die Abnahme sprechen20180716_094644.jpg
Wieviel Platz war und was/wie hat er geprüft?
Keine Ahnung weiss ich nicht hat 10 Min gedauert , war derweil Kaffee trinken. Hat mir gesagt die Abnahme war problemlos. Aber hatte ja auch schon geschaut und geschliffen hat da nix. War halt bissel knapp zum Inneren Radkasten schätze mal so 6 mm vielleicht. Aber auch nur bei vollem Lenkeinschlag.
6mm und der hat das abgenommen 
O.k.
Bei mir waren lediglich 5mm Abstand zum Federbein.
Genau diese 5mm mussten Platz sein. Und zack, war eine Rad Reifen Kombi per Einzelabnahme eingetragen.
Ich denke, beim Radkasten ist es genauso. Die Prüfer haben da ihre genauen Vorgaben, an die sie sich halten müssen.
