Welches Fahrwerk ist komfortabler?

Hallo weisserblitz!
Ich bin den 16T in der Ultimateausführung zwei Wochen mit dem Serienfahrwerk gefahren. Mein subjektiver Eindruck war, stramm aber nicht unkomfortabel. Das wird aber auch an den 18" mit gelegen haben. Zudem empfinde ich die Premiumledersitze als etwas strammer gepolstert als die Komfortsitze (Ich habe den Vergleich zu dem 5T von meiner Tochter). Ich vermute mal, dass da kein oder nur minimaler Unterschied (150PS-200PS) durch den Wattlink besteht.
Aber wie du schon geschrieben hast, ist das rein subjektiv und da ich es ein wenig knackiger mag .....
//der schwarze Kater

Ich habe ja den 150er zu Hause stehen. Dieser hat das Premium Leder Paket. Die Sitze sind Klasse. Ich hatte dann als Ersatzwagen einen Corsa und die Sitze waren grauslich. Den 200er bin ich auch probegefahren und habe jetzt nicht den Riesen Unterschied gemerkt. Aber für meinen Rücken sind definitiv die Ledersitze besser.

Ich bin den 1,4T gefahren mit 17-Zoll-Rädern, und fahre aktuell den 1.6T mit 18-Zöllern und 17-Zöllen (nicht gleichzeitig ). Allerdings mit Eibach-Tieferlegungsfedern.

Der 1.6T ist meinem Empfinden nach schon straffer. Schlechte Straßen mag er mit den 18-Zöllern (2.6/2.4 bar vorne/hinten) nicht. 17-Zöller habe ich gefahren mit 2.7/2.7 und fand das ganze auch sehr hat. mit 2.4/2.4 war das Auto dafür aber eine Sänfte (dafür aber auch nicht so zielsicher und den Kurven).

Ich emfand den 1.4T mit 17-Zöllern als etwas weicher. Kann aber da keinen Luftdruck nennen.

Von Bretthart kann aber bei keiner Konfiguration die Rede sein. Bei ordentlichen Straßen und gängigen Autobahnen zeigt sich mein 1.6T als sehr angegehm komfortables Fahrzeug, selbst mit der Tieferlegung - wenn ich auch freilich bei schlechten Straßenverhältnissen zum Wohle des Fahrzeugs langsam mache.

Hi @weisserblitz,

ich fahre den 200PS mit Standardfahrwerk und AGR-Sitzen.

Den 1.4er bin ich nie gefahren, den 1.0 nur einen Tag als Leihwagen. Kann mich aber nicht mehr gut genug daran erinnern, um das wirklich zu vergleichen. Ich wage aber zu bezweifeln, dass man zwischen dem 1.4er und dem 1.6er große Unterschiede beim Fahrwek in Bezug auf Federungskomfort feststellen wird.

Insgesammt finde ich das Fahrwerk als leicht sportlich, aber immer noch sehr komfortabel. Einen deutlichen Unterschied merkt man aber bei der Felgengröße. Da ist ein himmelweiter Unterschied zwischen 18" und 17". Meiner Einschätzung nach sollte man mit den 17" beim 200PS keine negativen Einschränkungen zu befürchten haben.

Hallo @weisserblitz,

ich fahre den 1.6er ST (siehe Signatur) mit dem originalen 17" Alus. (jetzt im Winter die 16" Stahl-Designräder)
Ich hatte lange überlegt, ob ich die 18" Alus nehme. Ich habe mich dann für den besseren Komfort und die 17" entschieden. Die Straßen sind hier nicht immer die Besten.
Die Fahrwerke sind sicher (vermutlich) bei allen Modellen gleich. Den 1.4er hatte ich zur Probefahrt und konnte keinen Unterscheid zum 16er festellen. Ob die WattLink viel und spürbares zum Fahrkomfort beiträg, wage ich zu bezweifeln.

Aus meiner Sicht könnte der ST etwas staffer sein. Das bekommt man sicher mit besseren Federn und Stoßdämpfern hin. Eine Tieferlegung kommt auch nicht in Frage. Wie gesagt, die schlechten Straßen. Und ich würde nicht mehr in die Garage reinkommen oder in den Urlaub an die Ostsee.

LG

@weisserblitz wenn du bzw. deine Frau gerne mal Probefahren möchte also ein Spazierfährtchen unternehmen wollt dann gäbe es da sicher eine Möglichkeit ...
wenn ich es richtig sehe kommst du aus Stuttgart also gleich bei mir bzw. meiner Arbeitsstelle um die Ecke vielleicht kann dir bzw. deiner Frau etwas geholfen werden ggf. lässt sich eine Bestellung beim FOH auch noch anpassen

ja die Grünen und deren Mist haben mich auch dazu bewogen zumindest keinen Diesel zu nehmen man ist sich bei nichts mehr sicher was denen noch für ein Mist hier einfällt.
Auf jeden Fall wünsche ich dir und deiner Frau alles Gute und viel Freude mit eurem neuen Auto, stets unfallfreie und vor allem bequeme Fahrt.

Viele Grüße blacklady