Wir haben einen ältern 3-Zylinder, der bereits fast 150.000 km auf dem Tacho hat.
Probleme NULL.
Meine Schwiegermutter fährt einen 3-Zyliner mit bereis 190.000 km, auch NULL Probleme.
Warum ist das bei beiden Autos (beide von Opel) so?
Weil sie nicht getreten werden.
Wenn du also einen 3-Zylinder nicht bis zum letzten ausquetscht, dann spricht auch dagegen nichts.
BMW z.B. steckt solche Motoren in etliche Modelle und die nennen sich ja MOTOREN Werke.