Gewindefahrwerk Bilstein B14 im Sports Tourer

Wollte das Thema nochmal hoch holen. Wirklich niemand im Forum mit eingebautem Bilstein B14 in einem 5 Türer?

Schreib jemanden hier aus dem Thread an, der einen Caravan fährt. Die Abstimmung beim B14 ist immer annähernd gleich in so ähnlichen Fahrzeugen. Den Unterschied wird man im normalen Strassenverkehr kaum bis nicht wahrnehmen können. Federraten werden an die Fahrzeugmasse angepasst, um ein nahezu gleiches Federn zu gewährleisten.
Gruß Jan

Okay dann kann mir ja jemand mit eine ST meine Frage vielleicht beantworten:
Wie groß ist die Strecke zwischen Felgenmitte und Kante Radkasten bei einem im Teilegutachten freigegebenen TÜV-Bereich?

Dazu müsste jemand das Fahrwerk verbaut haben, gewartet bis es sich ggfs. gesetzt hat, dann auf oberste StellungTüv-konform einstellen, Radhauskante messen, bis unterste Stellung Tüv-konform einstellen, wieder Radhauskante messen.
Da ist einiges an zusätzlicher Arbeit dabei, die man normalerweise beim Einbau nicht macht, wird also wohl schwierig, jemanden zu finden.
Zusätzlich unterscheidet sich die tatsächliche Höhe noch bei unterschiedlicher Motorisierung.

Aber ich wünsche dir viel Glück, das du jemanden findest, der dir Informationen geben kann.
Evtl. solltest du schreiben, was genau du wissen möchtest:
Den Abstand Radhauskante höchste Einstellung oder tiefste Einstellung, oder möchtest du den Verstellbereich ansich wissen?

Gruß Jan

Das der Verstellbereich nur 1 cm beträgt weiß ich schon (zumindest beim 5T mit 1.6T Benziner).
Ich muss halt ungefähr wissen, wie tief er kommt damit ich abschätzen kann, ob ich mit dem Fahrwerk noch in die Garage komme ( ist leicht abschüssig).

Der Verstellbereich beträgt 1cm aber da die Federrn progressiv gewickelt sind wirkt sich das auf die Höhe ganz anders aus. Aber dann musst du jemanden finden, der einen 5 türer oder ST hat und ihn auf der untersten Stellung fährt. Damit du weißt, wie tief es maximal werden kann.

Ein paar Seiten vorher sind doch 2 Leute, die einen ST fahren. Schreib sie doch mal Privat an.
Wenn sie diesen Thread nicht abonniert haben, dann werden sie nichtmal informiert, wenn hier jemand was schreibt......bei PN aber vermutlich wohl.

Gruß Jan

Also ich habe schon mehrer gesehen, die mit dem B14 rundrum 330mm Radmitte/ Kotflügelkante eingetragen haben. Ob das noch im legalen Verstellbereich ist oder tiefer weiss ich nicht. Ich weiß leider auch nicht welche Motorisierung die hatten

Ich werde die betreffenden Personen hier im Forum mal anschreiben.

Habe aber mal eben am Auto gemessen:
330 mm Radmitte Kotflügelkante würde bei meinem Auto bedeuten, dass er vorn 48 mm und hinten 53 mm tiefer kommen würde. Der Reifen würde dann mehr oder weniger Plan mit der Kante vom Kotflügel in einer Linie stehen.