Tagfahrrückleuchten

Es bringt nur nix das für und wider seitenlang zu diskutieren, wenn die Frage beantwortet wurde.
Die einen sagen alles ist schon gut so wie es ist und andere wünschen sich halt auch mal was anderes, was technisch und rechtlich möglich wäre...
Am Zustand ändert die Diskussion eben nix...
Und ich persönlich hab beim K das Gefühl das man den Rotstift überall merkt, besonders bei der SW.

Es sind selbst die einfachen Dinge einfach nicht so wie man es von anderen Autos kennt oder auch erwartet...schade...

Ist ja auch Quatsch, das ist ja so, weil es so gewollt ist. Und sinnvoll.

Die Software meines Astra ist weitgehend ok. Den Rotstift merke ich woanders.

Ich wage mal die Behauptung das andere Hersteller mit der Tagfahrlicht-Funktion fürs Rücklicht folgen werden, auch wenn es jetzt nicht sinnvoll erscheint. Im Fall Kia wird sich der Hersteller schon etwas dabei gedacht haben und eine sinnvolle Absicht gehabt haben...und sei es erstmal als Design-Gag.
Wir werden ja sehen ob das auf die Straße kommt...und ob sich dann die Meinung dazu nicht ändert.

Amen

Ich habe bei meinem Astra H mein Abblendlicht als Tagfahrlicht programmieren lassen, da mir nach zwei Jahren der erste Satz Xenon-Lampen, in Verbindung mit der Lichtautomatik, durch war.
Damals habe ich mich für die Variante 5 vorne entscheiden. Es gab aber auch noch die Möglichkeit der Variante 5 vorne und hinten. Hierbei wurden dann noch die Rücklichter mit 80% zugeschaltet. Vielleicht
geht mit dem Tech beim Astra K ja auch noch was.

Hat schon jemand mal erfolgreich die Rückfahrlichter mit dem Tagfahrlicht koppeln (lassen) können?

Bevor wieder eine Diskussion entsteht und es wieder darum geht, sich rechtfertigen zu müssen:

Bin es seit Jahren gewohnt, Zündung an = Licht an. Früher war es halt Abblendlicht. Heute gibts die komfortable Lichtautomatik mit LED-Tagfahrleuchten, dummerweise halt ohne Beleuchtung am Fahrzeugheck.

Ich hätte halt gerne, daß ich auch für den nachfolgenden Verkehr sichtbar bin, unabhängig von situationsabhängigen Lichtverhältnissen. Ohne ständig am Lichtschalter rumfummeln zu müssen, was die Lichtautomatik ad absurdum führt.

Daß es verboten sein soll, mit Tagfahrlicht und eingeschalteten Rückleuchten zu fahren, kann ich mir nicht vorstellen. Das kann doch nur ein Formulierungsfehler sein. Immerhin darf man ja auch mit Abblendlicht am Tag fahren und da sind die Rückleuchten auch an, die muß man ja dann auch nicht abklemmen.

Ich werde mich auch nicht auf weitere Diskussionen diesbezüglich einlassen.

@daberndi
Warum trittst Du dann eine Diskussion los, wenn Du nicht diskutieren willst?
Meines Wissens wurde schon klar beantwortet, dass die Änderung der Konfiguration bei einem Fahrzeug für den deutschen Markt nicht möglich ist.

Zitat von WolfgangN-63

@daberndi
Warum trittst Du dann eine Diskussion los, wenn Du nicht diskutieren willst?
Meines Wissens wurde schon klar beantwortet, dass die Änderung der Konfiguration bei einem Fahrzeug für den deutschen Markt nicht möglich ist.

Ich habe jeden Post dieses Threads gelesen und in keinem wurde das bestätigt, was du behauptest.

Ich will auch nicht darüber diskutieren, wieso und warum ich gerne hätte, daß die Rücklichter auch bei aktiviertem Tagfahrlicht leuchten.

Diese Rechtfertigungskultur nervt mich schon im Motortalk-Forum tierisch.

Zitat von daberndi

Diese Rechtfertigungskultur nervt mich schon im Motortalk-Forum tierisch.

Aber dort kann ich Dich ignorieren, was ich hier leider nicht kann.

Dieser Ton muss doch nicht sein, oder?
@daberndi, wie Flo schon sagte, frag einfach mal nach und teile mit uns das Ergebnis wenn möglich

LG Peter