auch wenn das jetzt nicht 100% zum Thema passt
in der Zeit mit kleinen Kindern
wäre mir NIE ein neuwertiges Auto ins Haus gekommen
da kannste noch so viele Maßnahmen
zum Schutz ergreifen
Leiden wird das Auto trotzdem
ich kann eigentlich nix negatives zum Lack sagen
bin mit dem Zustand nach 3 Jahren noch sehr zufrieden...
Auf dem ersten Blick sind die Kratzer auf die ersten 3 Bilder etwas zu tief, um sie wegpolieren zu können, aber im Fall des vierten Bildes sollte es möglich sein, die oberflächigen Kratzer wegpolieren zu können.
Viel Erfolg!
Alles anzeigenauch wenn das jetzt nicht 100% zum Thema passt
in der Zeit mit kleinen Kindern
wäre mir NIE ein neuwertiges Auto ins Haus gekommen
da kannste noch so viele Maßnahmen
zum Schutz ergreifen
Leiden wird das Auto trotzdem
ich kann eigentlich nix negatives zum Lack sagen
bin mit dem Zustand nach 3 Jahren noch sehr zufrieden...
Ich bin damit groß geworden. Höre es heute noch, als ich im Kindersitz hinten saß "NICHT MIT DEN FÜßEN AN DEN SITZ!" 
Ja, man kann aufpassen, 100% Schutz gibt allerdings nicht.
Ich bin damit groß geworden. Höre es heute noch, als ich im Kindersitz hinten saß "NICHT MIT DEN FÜßEN AN DEN SITZ!"
Zu meiner Kindheit gab´s noch keine Kindersitze 
. Nicht mal Sicherheitsgurte hinten. 
. Und Autos waren nach 7 Jahren durchgerostet, da waren Kratzer das
geringste Problem
Pulverklarlack wurde nicht nur be Mercedes verwendet.
Ob dieser auch bei Opel verwendet wurde weiß ich leider tatsächlich nicht nahm ich nur an.
@AlphaBandit :
Mir persönlich sehen die Kratzer auf allen Bildern zu heftig aus zum Polieren.
Versuche bitte folgendes:
Wische mit einem feuchten Tuch über die verkratzten Stellen. Alles, was "nass" wieder Wagenfarbe annimmt ist nur im Klarlack und kann poliert werden.
Alles andere ist ein Fall für die vorsichtige Verwendung eines Lackstifts. Ich habe einige punktförmige Verletzungen gesehen, die man mit dem Lack aus dem Lackstift und einem Zahnstocher so hin bekommt, dass man es kaum noch sieht.
@AlphaBandit :
Mir persönlich sehen die Kratzer auf allen Bildern zu heftig aus zum Polieren.
Versuche bitte folgendes:
Wische mit einem feuchten Tuch über die verkratzten Stellen. Alles, was "nass" wieder Wagenfarbe annimmt ist nur im Klarlack und kann poliert werden.
Alles andere ist ein Fall für die vorsichtige Verwendung eines Lackstifts. Ich habe einige punktförmige Verletzungen gesehen, die man mit dem Lack aus dem Lackstift und einem Zahnstocher so hin bekommt, dass man es kaum noch sieht.
Ja, so ist es. die tiefen Kratzer wo man schon die weisse Grundierung sieht verschwinden im nassen nicht. die vielen feineren Kratzer im Einstiegsbereich unten verschwinden grösstenteils wenn man sie nass macht (Foto 4)
Das mit dem Lackstift hatte ich auch schon im Sinn, aber Angst, dass man es damit verschlimmbessert.... mal an einer Stelle versuchen wo man es nicht sofort sieht, z.B. der tiefe Kratzer auf Foto 2. Sieht man nicht wenn die Tür geschlossen ist. Bekomm ich den Lackstift beim FOH?
Jap, den Lackstift bekommst du beim FOH. Die Farbnummer müsste auf dem Typenschild stehen an der B-Säule.
schlechte Qualität auch bei Smaragdgrün. Motorhaube schnell Steinschläge und ständig neue Kratzer an Stellen,wo man gar nicht drann war.
Das hat nichts mit schlechter Qualität zu tun. Viele bevorzugen relativ weiche Lacke, weil sie sich einfach korrigieren lassen.
Smaragdgrün ist wirklich sehr dunkel und damit sehr empfindlich. Hatte ich auf meinem J, deshalb hatte ich mich beim K für quarzgrau entschieden.
