Hallo also eine Update bei meinem Problem.
Mein Opelhändler hat gesagt das unter dem Auto auf Höhe der Fahrertür in dem Kabelstrag zwei stellen mit Grünspan voll waren und oxidiert waren. Diese wurden ausgetauscht und seitdem auch keine Fehler mehr hoffe das bleibt auch so. Der Spaß hatte mich rund 400 Euro gekostet.
Hallo ein Update zu meinem Problem.
Mein Opelhändler hatte auf Höhe der Fahrertür im Kabeltarg unterm Auto zwei mit Grünspan Besetzer kabelstellen gefunden und ausgetauscht. Seit dem auch keine Fehlermeldung mehr. Der Spaß hatte nach drei Wochen Werkstatt und mehreren „sie finden keinen Auslöser“ Aussagen 400 Euro gekostet
ok....dann bin ich ja mal gespannt. Danke für die Info.
Im oder wirklich unter dem Auto?
Es gibt ja das Thema dass sich im Fussraum Wasser sammeln kann und dann die Kabel dort gammeln ...
Gruß Uwe
Ne tatsächlich unterm Auto da ist ein kaelbschacht „so ein schwarzes Plastik Rohr“ und ein Kabel in diesem Rohr war das laut denen
kann ich ja gleich mal checken... wenn ich da ran komme
Hallo also eine Update bei meinem Problem.
Mein Opelhändler hat gesagt das unter dem Auto auf Höhe der Fahrertür in dem Kabelstrag zwei stellen mit Grünspan voll waren und oxidiert waren. Diese wurden ausgetauscht und seitdem auch keine Fehler mehr hoffe das bleibt auch so. Der Spaß hatte mich rund 400 Euro gekostet.
Kam Dein Fehler sporalisch oder war er permanent da? Mein Fehler kommt meist, wenn ich langsam rangiere. Wenn ich normal fahre passiert nichts.
Mein Fehler kann erst auch sporadisch und dann kam er irgendwann dauerhaft
Danke sehr. Was mich etwas wundert...als heute der Fehler wieder kam hatte ich danach im unteren Drehzahlbereich etwas mehr Leistung....so als ob der Turbo gleich einsetzen würde. Ohne den Fehler ist das Anfahren leicht sanfter.
bei mir war mal mit diesen Fehlercodes
der ABS Sensor kaputt
mit dem dazugehörigen Multipolring
der ja mit dem Radlager verbunden ist.
ergo brauchte ich auch ein neues Radlager
