Steuerkettenprobleme 1.6CDTI Lösung

Mit diesem Dichtstoff soll die Dichtung eingeklebt worden sein

Puh - da habe sie ja sehr detailliert aufgeführt welche Dichtungen das so waren
Aber danke schonmal für den Support euch beiden. Bringt mich schon etwas weiter.

Das mit dem SW Update ist auch interessant. Denn zur Diagnose hieß es bei mir mal solle der Öldrucksensor abgezogen werden und wenn der Fehler weg ist sei es der Spanner.
Das hat mich damals schon zu der Vermutung gebracht, dass er dann auf maximalen Öldruck automatisch schaltet.
Das kann ich mal ansprechen - evtl. ist das ja schon Teil der Abhilfe.
Da es ja nur bei lauwarmen Motoröl auftritt vermute ich nämlich schon länger, dass der eingestellte Öldruck hier nicht zur Ölviskosität passt und es deswegen zu dem Effekt kommt.

Da wo der spanner aufgesetzt wird, müsste sich diese Dichtung befinden. Diese sieht man so nicht.

@dippl, wenn es draußen kälter ist, dann habe ich das auch. Hört sich mehr an wie wie ein kleiner Traktor oder Vlt auch wie die alten Fahrradketten von früher. Ich denke aber das diese Geräusche mehr aus dem vorderen Abgastrakt aufgrund von der Verbrennung kommen. Ist nicht gut gedämmt vorne im Motorraum. Und ich möchte nicht wissen wie dünn so manches Blech ist an dem Auto.