Alles anzeigenHallo,
habe ne Frage an alle die bei einem 1,4L 150 PS Benziner selbst einen Ölwechsel gemacht haben.
Habe eben mal unters Auto geschaut,
auf die Ablaßschraube der Ölwanne passt eine 15er Nuss.
Leider hat die Nuss etwas Spiel( Nuss ist neu).
Oder benötigt Ablaßschraube eine Zollnuss?
Lg
Erst gestern gemacht:
Motorabdeckung 7mm Nuss
Ölfilerschlüssel und
für Ölablassschraube T45 Torx
Hallo,
danke euch. Werde einfach mal die 15er Nuss versuchen.
Gruß
Schlüsselweite ist metrisch 15mm, entweder ist die Schraube oder dein Werkzeug nicht so gut verarbeitet.
für Ölablassschraube T45 Torx
Nicht jede Ersatzölablassschraube hat den Torx. Die die ich kaufe haben nur nen Sechskant (Febi Bilstein 44442, zb. bei Motointegrator sehr günstig) . Kosten im vgl. deswegen auch wesentlich weniger (iwas um 1€ für Schraube plus Dichtring). Meine Originale Schraube hatte letztes mal auch einfach der FOH mit dem Torx rund gedreht, danke dafür xD
Schlüsselweite ist metrisch 15mm, entweder ist die Schraube oder dein Werkzeug nicht so gut verarbeitet.
Nicht jede Ersatzölablassschraube hat den Torx. Die die ich kaufe haben nur nen Sechskant (Febi Bilstein 44442, zb. bei Motointegrator sehr günstig) . Kosten im vgl. deswegen auch wesentlich weniger (iwas um 1€ für Schraube plus Dichtring). Meine Originale Schraube hatte letztes mal auch einfach der FOH mit dem Torx rund gedreht, danke dafür xD
sieht die Schraube echt so aus, wie auf dem Bild und stimmen die Werte in den Technsichen Infos?
https://www.atp-autoteile.de/d…gn=search_term_suggestion
Wollte demnächst auch das Öl wechseln und ne Ersatzschraube organisieren, falls die alte Schraube kaputt geht. Hätte dann aber mal beim Baumarkt um die Ecke geschaut.
Hallo,
ich machte den Ölwechsel auch selber,den Dichtgummi gibt es seperat.Den wechseln und die Schraube weiterverwenden.
Hallo,
ich machte den Ölwechsel auch selber,den Dichtgummi gibt es seperat.Den wechseln und die Schraube weiterverwenden.
Hallo,
ganz böse Ignoranten -wie ich- verwenden die Schraube MIT Dichtung auch gerne öfter...
Gruß Uwe
Das ist die Schraube, aber für 7,xx € kannste auch gleich die von GM kaufen. Völlig überzogener Preis!
Hallo
Habe bei meinem alten Motorrad auch 14 Jahre lang die gleiche Schraube und Dichtung verwendet.
Bis dato alles dicht 
Lg pdidi
Ich verwende die Schraube auch immer wieder (solange der Kopf nicht rund ist). Aber es ist sicher nicht verkehrt eine Ersatzschraube da zu haben, für den Fall daß die alte beim ausbau Schaden nimmt.
Hallo an Alle,
habe gestern auch den Ölwechsel vollzogen, hab mich gewundert das die Ablaßschraube einen Innentorx und Sechskant hat. Würde immer wieder die Ablaßschraube mit der Nuss lösen, nicht mit dem Torx. Die originalschraube sieht so ähnlich aus wie die von Febi. Es reicht aber auch nur die Gummidichtung (bei Opel erhältlich) zu erneuern oder wie Ich, die alte Schraube mit Gummidichtung wieder reindrehen. Würde aber wenigstens bei jedem 2ten Ölwechsel eine neue Gummidichtung verwenden, Kostenpunkt ca.1€.
Nochmals danke an alle.
P.S.: vergeßt nicht 1x im Jahr das Additiv zu verwenden, zum lösen der Ablagerungen, wichtig dabei ist, nach dem reinkippen VOLLTANKEN!
Gruß
Ist doch gut, sollte der Sechskant rund werden, kannst du mit Torx öffnen (aufgrund der Zähnezahl kann der sogar mehr Kraft übertragen).
Das Additiv ist nicht für alle Motoren vorgeschrieben - auf Nachfrage wurde mir der Wartungsplan ausgehändigt, beim 1.6DI wird es nicht verwendet. Kann mir aber nicht vorstellen, dass es schädlich ist.
