Tausch 1,6 Diesel 110 PS gegen 136 PS

Moin, ich fahre ja momentan den 5T Dynamic mit dem 110 PS-Diesel. Bisher nur kleinere Probleme (82000 KM), außer, dass auch ich das Rasseln der Steuerkette habe und dies scheinbar immer lauter wird. Der FOH kann/will nichts machen, da dies angeblich noch "normal" ist. Wie auch immer möchte ich sowieso auf den Kombi umsteigen. Hatte erst den Insignia 2 Liter Diesel im Visier, ist mir dann aber doch ein wenig zu teuer...und vielleicht auch ein bisschen zu groß. Ich würde gerne wieder einen "Jahreswagen" kaufen, da man da ja nur fast die Hälfte des NP bezahlen muss. Mein FOH hat einen Kombi Innovation 1,6 Diesel mit 136 PS stehen (EZ 09/18), zusätzlich mit Automatik, LED Matrix Licht, Schiebedach, AGR auch für Beifahrer, NAVI 900, Winterpaket und ein paar weitere Extras, NP etwas über 37000 €. Ich soll um die 19500 bezahlen, Kilometerstand nicht ganz 17000 €. Ich glaube, der Preis geht in Ordnung.
Meine Fragen:
- Die Automatik ist sicher nicht so doll wie die 8-Stufen im Insignia. Kann man die 6-Stufen im Astra nehmen oder sollte man die Finger davon lassen ? Also, sind größere Probleme bekannt ?
- Der Motor ist ja bereits der Euro6d-TEMP. Hat sich da hinsichtlich des Rasseln der Steuerkette was geändert ? (Freitag auf der Probefahrt werde ich genau hinhören), aber als meiner jünger war, war da auch noch nichts zu hören.
- Ist das Matrix-Licht anfällig ? Hab ich schon Bock drauf, meine jetzigen Scheinwerfer hauen mich trotz Benutzung der Nightbreaker nicht vom Hocker.

Vielen Dank für eure Antworten.

Hallo , fahre diese Kombination und bin mit Motor und Automatik vollkommen zufrieden. Verbrauch ist natürlich höher wie bei Handschalter. Matrix Licht macht bei mir keine Probleme, genauso wie bei Tausenden anderer K's auch nicht . Soll nicht heißen, das es nicht doch mal kaputt gehen kann .

Zitat von BobyGorilla

Die Steuern werden wahrscheinlich viel höher ausfallen da ab 09.18 ja anders berechnet wird für Neuzulassungen.

Wenn ich das richtig gegoogelt habe, 214 € Steuern statt jetzt aktuell 156 €.

Moin, 2-stündige Probefahrt gemacht: Der Motor läuft auf jeden Fall schon mal viel ruhiger als mein jetziger 81 PS. Der hat zwar deutlich mehr Kilometer runter, aber ob es nur daran liegt? Beruhigend jedenfalls: Kein Rasseln aus dem Bereich der Steuerkette/-spanner zu hören. Von der Automatik war ich positiv überrascht. An meiner Arbeitsstelle fahre ich zeitweise einen neuen Golf Diesel mit Automatik...die ist viel schlechter. Vom Matrix-Licht war ich begeistert. Hoffentlich macht das Matrix-Licht nicht so viele Probleme (wie einige hier berichten), da dieses wohl in der Anschluss-Car-Garantie, die ich abschließen würde, wenn das Fz. 2 Jahre alt ist, wohl nicht mit abgedeckt ist. Ich werde morgen wohl unterschreiben.

Jo, der Verbrauch dürfte schon um einiges höher sein als beim 110 PS-Handschalter. Obwohl ich nach dem letzten Software-update 1. (zumindest subjektiv) das Gefühl hatte, er zieht schlechter (bin dann meistens mit Sport-Taste gefahren, hatte man wenigstens das Gefühl, er fährt spritziger) und 2. hat sich mein Durchschnittsverbrauch um einen halben Liter auf ca. 5,4 l/100km erhöht. Vorher lag ich selten bei 5l oder drüber. Fahre aber auch nur ca. 30 % Stadt und wo es geht mit Tempomat.

Nächsten Freitag bekomme ich ihn dann. Mein FOH hat noch einen identischen K ST (Farbe, Motor, Ausstattung, ungefährer Kilometerstand...nur OnStar fehlt, aber das macht ja nichts) in einer Filiale stehen gehabt...aber aus 12/18 und nicht 09/18. Länger Werksgarantie, hab ich den (nach kurzer Probefahrt) genommen. 19000 €. Nur ne AHK muss ich mir noch anbauen lassen.