Immer wieder ist zu lesen, das die Versicherungen für Defekte nicht zahlen. Ist es da nicht sinnvoller, das Geld für die Versicherungen zu sparen und eigene Rücklagen für Reparaturen zu bilden?
dat ist meine grundsätzliche Einstellung gegenüber Versicherungen, denen wirft man Geld in den Rachen und das oft für die katz..
Wenn die Kabel der PDC in einem versicherten Strang mit eingebunden sind , müssten es ja trotzdem versichert sein. Ich hoffe es ist verständlich was ich meine .
Hey das würde ja dann zu der Aussage von meiner Frau passen, dass sie meinte die Fehlermeldung im Display bezog sich immer auf das Kollisionswarnsystem obwohl dann die Einparkhilfe nicht funktionierte. Belegen kann ich das aber jetzt leider nicht. Ich habe die Meldung leider nicht gesehen.
Müsste so eine Meldung nicht irgendwo im Fehlerspeicher gestanden haben?
Denke schon das die Meldung im Fehlerspeicher ist . Wenn er allerdings ordentlich gearbeitet hat , hat er aber auch den Fehlerspeicher gelöscht .
Schon witzig, ich habe ein ähnliches Problem.
Kam letzte Woche bei Sau-Wetter von der Autobahn herunter in die Stadt und an der ersten Ampel erkennt der Parkassistent ein Hindernis direkt vor mir. Seid dem habe ich unter 10km/h immer ein Hindernis vor mir, auch wenn ich als erster an der Ampel stehe. Donnerstag war der FOH war so nett nach Feierabend noch mal einen runderen Kennzeichen-Halter zu montieren, das hat aber nichts gebracht, es war keine "Eingenreflektion".
Dann hat er noch das Notebook angesteckt und das meldet einen CAN Bus Fehler Frontsensoren.
Weiß jemand, ob die einzelnen Sensoren CAN haben oder ob der Fehler auf einen abgesoffenen Stecker am Steuergerät hindeutet? Und kann man das STG wirklich nur erreichen, in dem man die Schürze abmontiert? Wo ist es denn versteckt. Ich frage deshalb, weil der Astra in kürze gegen einen Insignia getauscht wird, aber der Defekt den Preis drückt (in die falsche Richtung). Und ich bin technisch versiert und ausgebildet genug um das Problem professionell zu beseitigen und habe auch die richtigen Reinigungsmittel für Stecker und deren Versiegelung.
Danke für hilfreiche Hinweise vorab!
Astralix
@Astralix2011 Meines Wissens muss die Schürze runter, damit man an die Steckverbindungen der Sensoren kommt. Ich tippe, dass die eher nass werden als das STG dazu.
Danke @WolfgangN-63,
dann ist das wahrscheinlich hinfällig, wenn das Wetter nicht urplötzlich noch ganz toll wird. Und da der Insignia früher kommt als gedacht, die Verträge schon unterschrieben und die defekte Parkhilfe mit einem Satz übrig gebliebener Winterreifen für den K verrechnet wurden, wäre es eine rein sportliche Übung. Werde aber mal das Endoskop suchen und schauen, ob man was sieht. Neugierig bin ich schon.
Habe vermutlich genau dasselbe Problem.
Gestern morgen einmal im Stadtverkehr etwas stärker gebremst. Seitdem geht bei niedriger Geschwindigkeit immer der mittlere vordere Parksensor auf vollster Stufe an. Laut Anzeige im BC ist es nur der mittlere Sensor der sich meldet. Die Werkstatt konnte heute den Fehler nicht lokalisieren. Im Fehlerspeicher ist nichts hinterlegt. Am Kennzeichenhalter soll es wohl definitiv nicht liegen, der Fehler tritt auch ohne diesen auf. Zum Glück habe ich noch einen Monat Garantie.
melde das ganze doch einfach deiner Anschlussgarantie. Unter der Baugruppenübersicht "Sicherheitssysteme" wird der Punkt "elektrische Steckverbindungen" aufgeführt. Da passt dein Defekt ganz gut rein und somit solltest du 100 % der Lohnkosten erstattet bekommen.
Zu dem sicherheitsrelevantem System kannst du auf die Opel Seite hinweisen.
https://www.opel-accessories.c…Schutz/Parkpilot/13437251
