Diesel Filter Wechsel

Statt eine Nuss einen Ringschlüssel verwenden, der hat keine Kippneigung .
Deshalb schraub ich alles selbst, daher muss ich nur ausbaden was ich auch selbst verbockt hab .

Eine dumme Frage:
Wo sitzt denn der Dieselfilter?

Danke,
Joachim

Hab es auch gerade hinter mir. Das Filtergehäuse sitzt schon sehr fest. Dazu einen Holzklotz (60mm breit) auf der linken Seite zwischen Filter und Karrosserie einklemmen, damit das Filtergehäuse nicht aus dem Trapezhalter (rechts im Bild, das weisse Plastik) rutscht. Dann mit einer 36Nuss vorsichtig das Filergehäuse aufdrehen.

Da es eine ziemliche Sauerei ist eine Wanne unterstellen, damit der Diesel aufgefangen wird. Man muss das Filtergehäsue nach Wechsel auch wieder mit Diesel befüllen, bis kurz unterhalb Max, da ist ein kleines Loch seitlich am Gewinde, da läuft es dann wieder raus.

Ich habe letzte Woche bei meine Astra Diesel Filter gewechselt, er befindet sich Fahrerseite beim Hinterrad. Diese Plastik Gehäuse ist ganz schwer aufzudrehen Aber zu zweit haben wir geschafft. Eine hat mit beiden Händen gehalten und eine mit Schlüssel aufgedreht.

Ich musste den Kompleten Filter Ausbauen und in ein Schraubstock eingeben um es Locker zu kriegen. Guter trick mit dem Holz, Trozt ist der derzeitige Konstruktive Losung mit dem Filter eine Katastrofe.

Nachdem ich meinen Kva für die Inspektion genau studiert habe, ist mir aufgefallen, dass sich die Teilenummer und natürlich der Preis für den Dieselfilter geändert haben.

Weiß jemand zufällig etwas zu den Hintergründen?

13539108 zu 23304096 (alt)

Hallo Jonies Papa . Wenn sich bei Opel die Teilenummer ändert , liegt es meines Wissens nach daran, das entweder eine technische Änderung am Ersatzteil stattgefunden hat oder einfach nur der Zulieferer/ Hersteller gewechselt wurde. Hat also nichts gravierendes zu bedeuten. MfG