Hallo Leute, wollte eben den Dieselfilter an meinem Astra wechseln, habe aber leider das Filtergehäuse keinen milimeter lockern können. Da das ganze ja eine ziemlich wacklige konstruktion ist wollte ich jetzt nicht noch zu einer Verlängerung des Schlüssels greifen, da das Gehäuse sowieso nur mit 25+5 nm angezogen werden muss. Scheinbar hat der Opel Mitarbeiter beim letzen mal wohl 25+50nm gelesen ... Habe das ganze auch währendessen mit einem Stück holz versteift trotzdem rutschte eher der Schlüssel ab, als dass sich etwas bewegt hat. Hat jemand noch eine Idee bzw. mal das selbe Problem gehabt ? Schon ziemlich geil, dass bei der letzten Inspektion der Torx der Ablasschraube rund war, geht ja genauso gut weiter || , achso ja der Stützstab meines Ölfilters fehlte ja auch :cursing:
