CO2 Emission - KFZ Steuer

    Normaler Kfz-Steuersatz, da ich auch ein 136 PS-Diesel mit Automatik fahre. Wenn man damit mit meinen Vor-Vorgänger Opel Astra G mit 100 PS-Diesel mit 5-Gang-Schaltgetriebe vergleicht, wo ich pro Jahr 308 € KFZ-Steuer bezahlt hatte, komme ich mit Astra K viel günstiger weg. Insofern ist es okay für mich.


    Nachtrag: Wenn man über die schweizerische und österreichische Grenze schaut, sind wir mit dem Kfz-Steuer aber wirklich gut bedient, obwohl ich mich für gerne für unser Lieblingsurlaubsland Österreich eingesetzt hätte. ;)

    - Seit 6.2016 Astra K ST INNOVATION 1.6 CDTI mit serienmäßigen Quickheat - 136 Diesel-PS mit Automatik und in Azurblau -

    Es ist eine Sauerei was unser Staat sich mit der KFZ-Steuer erlaubt.
    Da hat man Euro 6 Abgasnorm und muss genau so viel wie bei älteren Euro 4 Fahrzeugen bezahlen.

    Das ist der Beweis. Die wissen halt doch schon lange dass Euro 6 nur auf´m Prüfstand erreicht wird. :m0008:

    Einmal editiert, zuletzt von marc ()

    Zum lache find ich das nit, das is e Witz was sich unser Staat erlaubt.
    Wenn dafür wenigstens die Strassen instandgesetzt werden würde. Unsere Landstrassen sind schlimmer als eine Teststrecke.

    Ja und?! Es ist völlig legitim, dass der Staat die Euro 4-Fahrzeuge stärker besteuert als Euro 6-Fahrzeuge, da der Schadstoffausstoß von Euro 4-Fahrzeuge durchaus höher ist als bei Euro 6-Fahrzeuge. Der Staat möchte auch nur Anreize setzen, was auch verständlich ist.


    Zum Jammern gibt es hier eine spezielle Ecke und das nennt sich Forenkneipe. :D

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    Einmal editiert, zuletzt von Opelaner1970 ()

    Ich glaube, da hast du ihn falsch verstanden. Er meinte, dass ältere Euro 4 Fahrzeuge (EZ vor 2009) genauso viel kosten wie neuere (EZ ab 2014) Euro 6 Fahrzeuge.
    Und das stimmt sogar.


    Mein Astra K 1,6er Benziner mit CO2 141 g/km kostet 124 € im Jahr dank Anhebung der Freigrenze.
    Mein alter Astra H GTC, ebenfalls 1,6l Benziner, CO2 ca. 155 g/km und Euro 5 (EZ 2008) hat mich 108 € gekostet und war im 1. Jahr sogar Steuerfrei.


    Mit EZ 2013 würde der Astra K 94 € kosten, mit EZ 2011 sogar nur 74 €.


    Kann man hier nachsehen und rumspielen ;)


    Da man es nur einmal im Jahr bezahlen muss, stört es mich nicht so sehr - gerade wenn man auf Österreich und die Schweiz guckt.
    Aber Anreiz ein neues Auto mit sparsamerem und saubererem Motor zu kaufen ist das nicht.

    Astra K Inno. 5-T 1,6l DiTurbo - Schneeweiß, 18'' BiColor - MJ17
    Bestellt 21.05.16 - Anlieferung FOH 21.09.16 - Übergabe 27.09.16
    Vorstellung --- Fahrzeug

    Du hasch mich nit verstann odder?
    Verhältnismäsig bezahle mit mit Euro 6 mehr als frieher mit Euro 4.
    ich zahle ver mei kleener 1,6er mit Euro6 129€, mei alter 6Zylinder mit 2,8L un Euro 4 hat grad mol 189€ gekostet.

    Ich hab Dich auch nicht verstanden. Und ganz ehrlich: Ich glaube auch sonst keiner hier, lieber @Heinzwerker112.


    Was Du da aufmachst ist eine Milchmädchenrechnung. Zumal wenn man nur das Volumen nehmen würde, dann hättest Du halt 225,75 Euro statt 189 Euro. Macht eine Differenz von 3 Euro je Monat.


    Ich verstehe da wirklich den Aufschrei nicht.

    Ich zahle bei meinem jetzigen Fahrzeug sogar weniger Kfz-Steuer als bei meinem Vor-Vorgängerfahrzeuge, obwohl mein jetziges Fahrzeug über Automatik verfügt. Ich zahle 206 € statt 308 €, da ich 2.0-Liter Diesel mit 100 PS mit 5-Gang-Schaltgetriebe hatte. Es wären umgerechnet pro Monat 17,17 € statt 25,67 €. Insofern ist es für mich ok, wenn ich dabei über die österreichische und schweizerische Grenze schaue, wie hoch die dortigen Kfz-Steuersätze sind.

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