Ps: ich will nur Öl nachfüllen.
Welches Motoröl? Dexos 1 ok?
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Hallo!
So, jetzt nochmal in diesem Thread:
Ich war heute mit meinem Astra ST 1.4 in der Inspektion. Als Öl wurde
diesmal 0w20 nach 0V0401547 eingefüllt. Mein Astra ist ein 0035 BHU mit
B14XFL Motor, Bj. 2016.
Da es hier ja schon Threads dazu gibt (unter anderem mit Verweis auf diese Übersicht)
bin ich jetzt verwirrt. Auf Nachfrage in der Werkstatt meinte der gute
Mann, der Rechner spuckt bei dem Fahrzeug mit der Schlüsselnummer genau
das Öl aus. Meiner ist aber nun von 2016 und nicht einer der neueren
Modelljahre. Werden die jetzt auch mit 0w20 befüllt?
Hatte jemand von euch das auch schon gehabt? Jemand mit einem ST 1.4 von früher als 2018??gruß,
Christian -
Hallo,
ist das ein ölglitschiges Durcheinander ....
So, nun habe ich mir für meinen LE2 (1.4er 150 PS S&S) aus 2016 vom FOH mal die konkrete Vorgabe (Serviceplan nach FIN) für das Öl geholt:=> Dexos 1 Gen. 2 5 W /30 ( 4 Liter) sowie 240 ml Kraftstoff Additiv in den vollen Benzintank.
Das deckt sich bei mir also mit "0W20 ..... LE2 erst ab Modelljahr 2018".
@chris76dyn: Hat Dir Dein FoH -vielleicht auf der Rechnung oder als Arbeitsnachweis- den Konkreten Serviceplan ausgedruckt?
Gruß Uwe
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So, hab auch mal nachgefragt. Es ist wie UHM1 sagt, für meinen 2016er Astra ist weiterhin das 5w30 zu verwenden. Meine Werkstatt hat sich entschuldigt und wechselt jetzt das Öl. Interessant ist: Die Programme, die dort genutzt werden, nehmen nur die Schlüsselnummer als Suchkriterium, nicht die FIN. Damit kommt natürlich immer nur eine Ölsorte raus. Wenn dann ein Hersteller wie Opel innerhalb der Schlüsselnummer zwei Öle nutzt, haben die freien Werkstätten mit dem Programm ein Problem.
Der Mann von der Werkstatt meinte auch, das hätte er bisher noch nicht erlebt...Ah, noch was, gibt es für das Kraftstoff Additiv eine Vorgabe? Oder kann man da auch ein Additiv von LiquiMoly etc. für Benziner nutzen?
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So, hab auch mal nachgefragt. Es ist wie UHM1 sagt, für meinen 2016er Astra ist weiterhin das 5w30 zu verwenden. Meine Werkstatt hat sich entschuldigt und wechselt jetzt das Öl. Interessant ist: Die Programme, die dort genutzt werden, nehmen nur die Schlüsselnummer als Suchkriterium, nicht die FIN. Damit kommt natürlich immer nur eine Ölsorte raus. Wenn dann ein Hersteller wie Opel innerhalb der Schlüsselnummer zwei Öle nutzt, haben die freien Werkstätten mit dem Programm ein Problem.
Der Mann von der Werkstatt meinte auch, das hätte er bisher noch nicht erlebt...Ah, noch was, gibt es für das Kraftstoff Additiv eine Vorgabe? Oder kann man da auch ein Additiv von LiquiMoly etc. für Benziner nutzen?
Hallo @chris76dyn,
Opel meint natürlich das Additiv das sie selber verkaufen, genau so wie sie auch Ihr Öl mit dem Namen "Dexos 1 gen2" meinen (obwohl es das auch von anderen Herstellern gibt, letztlich steht da ja nur eine Spezifikation dahinter) ...
Einige hier benutzen auch Additive anderer Hersteller (von Liquimoly, BASF, ...), wobei da natürlich immer die Unklarheit über die eigentlichen "Wunderzutaten" sind. Billig sind die alle nicht und ich meine dass das Zeug von Opel ungefähr in derselben Preisliga spielt.
Was mich persönlich an der Opelvorgabe "Additiv einmal im Jahr oder alle 30Tkm" stört ist, dass das ja gegen Verkokung der Brennräume/Kolbenringe usw wirken soll. Da kann sich in einem Jahr viel ansammeln/anbacken, was dann mit so einer Spülung im Jahr vielleicht eher nicht mehr weggeht. Ich mach das lieber öfter über das Jahr verteilt bzw. alle paar 1000km in der Hoffnung dass sich so das Verkokungsproblem eines DI etwas besser "beihalten" läßt.
Die Additive gehen ja auch "nur" über die Einspritzung, können also eh gewisse Teile des Brennrauminneren nicht erreichen, werden also nur partiell helfen. Aus diesem Grund hat Opel ja m.M.n. die Wechselintervalle der Zündkerzen von 120 auf 60TKM / alle 4 Jahre heruntergesetzt.
Gruß Uwe -
Einige hier benutzen auch Additive anderer Hersteller (von Liquimoly, BASF, ...), wobei da natürlich immer die Unklarheit über die eigentlichen "Wunderzutaten" sind. Billig sind die alle nicht und ich meine dass das Zeug von Opel ungefähr in derselben Preisliga spielt.
Ich habe mir jetzt den Liqui Moly 21281 Pro-Line Direkt Injection Reiniger besorgt. Der entspricht so ziemlich dem von Opel ausgelieferten Additiv, auch preislich.
