Funktioniert einwandfrei. Habe ich selbst schon getestet.
Motor aus mit Stop/Start, FSB fest oder Betriebsbremse betätigt, keine Kupplung treten (sonst springt er ja wieder an) und dann: Gang einlegen.
Das Kribbeln ist natürlich dabei, weil man nie wissen kann, ob Stop-Start die Maschine gerade wieder anwerfen will.
Du kannst beim K die Kupplung drücken und den 1. Gang einlegen, ohne das er startet.
Hallo,
das kommt auf den Motor an, der Diesel startet beim Treten der Kupplung.
LG
Hallo,
das kommt auf den Motor an, der Diesel startet beim Treten der Kupplung.
LG
Ohne das ich einen Diesel im K gefahren bin, möchte ich behaupten, dass es am Modelljahr liegt.
Lt Anleitung gibts 2 Möglichkeiten zum Abstellen (herkömmlicher und früher Autostopp -zumindest bei meiner Motorvariante DTU)
und auch 2 zum wieder Starten. (bei Benzinern und Diesel DTU und DTR)
Alles ned so einfach 
lg pdidi
Meiner startet mal beim treten der Kupplung und dann wieder erst beim Loslassen am Schleifpunkt. Eine Logik dahinter konnte ich noch nicht erkennen (Stellung Kurbelwelle?). Im Normalfall ist S/S bei mir aber aus.
Bei mir funktioniert es folgendermaßen:
Jetzt kann die Bremse gelöst werden, ohne dass der Motor anspringt.
Zum Anfahren:
Ich habe zwar gelernt, dass wohl jeder K individuell ist , das sollte aber zumindest bei den handgeschalteten 1.6 Benzinern gleich sein.
Einfach mal auf einer freien Fläche ausprobieren.
...bei meinem 1,6 Diesel startet der Motor erst wenn ich das Gaspedal bei gedrückter Kupplung antippe, beim Kupplungtreten alleine passiert nix (bei meinem Astra J ist der Motor beim Kupplungtreten angegangen).
Hatte erst gedacht das ist was kaputt, Kupplung getreten und der Motor springt nicht an 
, durch Zufall das Gaspedal bei gedrückter Kupplung angetippt, Motor ist angesprungen........ 
