Hallo, mein Astra (5T, Schalter) ist jetzt knapp 2 Jahre alt (EZ 11/2018), hat 50tkm gelaufen und macht mir seit kurzem etwas Sorgen. War jetzt schon zweimal (gestern und vor einer Woche) der Fall, dass er bei voller Beschleunigung nach dem Schalten vom 5. in den 6. Gang ab ca. 5000 Umdr. nur noch so "wellenförmig" beschleunigte. Nachdem ich dann jeweils kurz vom Gas ging, war es beim weiteren Beschleunigen verschwunden. Sonst läuft der Motor bisher tadellos. Tanke ausschließlich Super Plus bei der Jet, zu 90% wird mein Astra mit 140 km/h auf der Langstrecke bewegt (Rest Kurzstrecke im Stadtverkehr). Nä Monat hab ich Kundendienst, werd das da auf jeden Fall ansprechen. Hat jemand von euch das auch schon mal gehabt bzw hätte einen Tipp woran das liegen könnte?
D16SHT - wellenartige Beschleunigung
-
Fahre selbst den D16SHT und kenne Gott sei Dank die Problematik nicht.
Aber wellenförmige Beschleunigung deutet auf Ladedruckregelung. Jedenfalls würde ich in diese Richtung forschen. -
mal geschaut ob ein Marder zu Besuch war?
-
... Ladedruckregelung ...
Ich zitiere mich mal selbst.
Es gibt im wesentlichen dafür drei Ursachen:
Ansaugrohr-Drucksensor spinnt (oder tatsächlich Marder, Danke @SparBrenner). Halte ich persönlich für unwahrscheinlich, da Fehler im MSG abgelegt werden müssten.
Was ich schon hatte: Schwergängige Betätigung (Mechanik) der Welle, die die Bypass-Klappe öffnet.
Andere Möglichkeit: Druckdose (hat er doch, oder?) -
ich hatte das beim schalten vom 2 in dritten...
da kam erst gar nix
und dann wie ne Rakete...war der Ladedrucksensor defekt infolge eines Marderbisses..
die Werkstatt brauchte ne gute Stunde um den Fehler zu finden...
viel Erfolg dir
-
Hallo, mein Astra (5T, Schalter) ist jetzt knapp 2 Jahre alt (EZ 11/2018), hat 50tkm gelaufen und macht mir seit kurzem etwas Sorgen. War jetzt schon zweimal (gestern und vor einer Woche) der Fall, dass er bei voller Beschleunigung nach dem Schalten vom 5. in den 6. Gang ab ca. 5000 Umdr. nur noch so "wellenförmig" beschleunigte. Nachdem ich dann jeweils kurz vom Gas ging, war es beim weiteren Beschleunigen verschwunden. Sonst läuft der Motor bisher tadellos. Tanke ausschließlich Super Plus bei der Jet, zu 90% wird mein Astra mit 140 km/h auf der Langstrecke bewegt (Rest Kurzstrecke im Stadtverkehr). Nä Monat hab ich Kundendienst, werd das da auf jeden Fall ansprechen. Hat jemand von euch das auch schon mal gehabt bzw hätte einen Tipp woran das liegen könnte?
Genau das gleiche hatte ich jetzt auch schon 3, 4 mal festgestellt.
Beim ersten Mal dachte ich ich bilde es mir ein. Beim zweiten mal dann ganz deutlich gespürt.
Bei mir tritt bzw. trat das ausschließlich im 5. Gang auf. Aber eben nicht immer.
Aufgefallen ist es mir bisher immer nur beim durchbeschleunigen auf der AB. Schalte ich dann in den 6. Gang oder gehe kurz vom Gas und gehe wieder auf den Stempel, ist wieder alles OK.
Echt seltsam.
Anfühlen tut es sich so, als würde man ständig und schnell etwas vom Gas gehen und wieder durchdrücken. Frequenz vielleicht so 2 mal pro Sekunde.War deswegen bisher noch nicht beim FOH.
D16SHT Baujahr 2018 mit 34.000 km.
80% Autobahn/Landstraße.
Tanke fast nur Super Plus. -
Ich zitiere mich mal selbst.Es gibt im wesentlichen dafür drei Ursachen:
Ansaugrohr-Drucksensor spinnt (oder tatsächlich Marder, Danke @SparBrenner). Halte ich persönlich für unwahrscheinlich, da Fehler im MSG abgelegt werden müssten.
Was ich schon hatte: Schwergängige Betätigung (Mechanik) der Welle, die die Bypass-Klappe öffnet.
Andere Möglichkeit: Druckdose (hat er doch, oder?)Diese "schwergängige Betätigung" ,ist doch die Wastegate Klappe,hatte ich auch bei meinem Vorgänger den J (damals wurde der Turbo getauscht)!
Aber auch jetzt bei meinem 1.6.er (3 Jahre alt und ca. 50.000km)kommen diese Symptome wieder!
Sehr ärgerlich, da er sporadisch, nicht dauerhaft, nicht mehr richtig durchbeschleunigt!
Konntest Du dies wieder beheben, bzw. was wurde bei dir gemacht?
Turbotausch kommt mir fast zu teuer, da ich schon ausserhalb der Garantie bin! -
Bei mir ist das wellenartige Beschleunigen weg seit ich den Luftfilter getauscht habe. Fehlercode hatte er keinen gesetzt. Der hat schon gezickt bevor ich 20 Tkm runter hatte. Ich wechsle den Luftfilter jetzt selber einmal jährlich.
Gruss Flo
