Bastis Astra K SportsTourer

Zitat von WolfgangN-63

Basti HRO

Die sehen leider ziemlich tief aus.

Ob und was Du herauspolieren kannst, kannst Du mit etwas Wasser herausfinden.

Wenn Du einen Kratzer benetzt und er Wagenfarbe annimmt, ist die Chance groß, dass der Kratzer nur den Klarlack erwischt hat -> kann poliert werden.

Wenn Du Dir nicht sicher bist: Suche einen professionellen Fahrzeugaufbereiter auf. Die können Unglaubliches vollbringen - für überschaubares Geld.

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WolfgangN-63 vielen Dank für den Wasser-Tipp. Den kante ich noch nicht. Das werde ich auf jeden Fall probieren.

Polieren werde ich dann selbst erstmal von Hand mit der guten Meguiars-Politur.

Mit einer Poliermaschine ran gehen, traue ich mich nicht. Ein Bekannter von mir ist ein sehr guter und versierter Fahrzeugaufbereiter. Er hat mich schon eindringlich davor gewarnt, als Ungeübter selbst mit der Poliermaschine Hand an den Lack neuer Autos anzulegen. Er sagt, die neuen Autos sind so dünn lackiert, dass es schnell mal vorkommen kann, dass man mit ner Poliermaschine aus Versehen bis auf die Grundierung durch ist. Also wenn gar nix mehr hilft, wird er wohl Hand anlegen (dürfen).

Ich halte euch auf jeden Fall auf dem Laufenden.

WolfgangN-63 Ich verwende das Deep Crystal System (3 Schritte, bestehend aus Lackreiniger, Politur und Caranuba-Wachs) von Meguiars seit Jahren erfolgreich beim Vectra und beim Ascona. Nen direkter Cut ist bei der Politur nicht angegeben, aber hat bisher immer gut funktioniert.

Update zum Lackschaden:

Moin,

ich habe mich im April mal daran versucht, den tiefsten Waschanlagenkratzer wegzupolieren.

Das Ergebnis seht ihr hier:

vorher.JPG nachher.JPG

Zu sagen ist, dass der Kratzer (natürlich) nicht weg ist, aber von der Politur gut "vertuscht" wird. Wenn man aus ca 10cm Entfernung auf den Lack schaut, sieht man den Kratzer, bzw. die farblich korrigierte Unebenheit im Lack. Aber so finde ich das schon top.

Gestern hab ich angefangen, das Auto von Hand durchzupolieren. Was mir dabei aufgefallen ist, hat mich richtig doll enttäuscht.

Der Lack scheint tatsächlich, wie von vielen hier im Forum bereits erwähnt, von minderer Qualität zu sein. Es gibt auf keinem einzigen Karosserieteil schöne Spiegelflächen. Der Lack des gesamten Autos hat massive "Orangenhaut". Außerdem hat der Wagen schon jetzt, nach nur 17tkm, mehr Steinschläge, als mein alter Vectra mit 168tkm. Der Astra wird bisher sehr schonend (120-140km/h) über die Bahn gegondelt. Der Vectra sieht dauerhaft Geschwindigkeiten >160km/h.

Moin,

kurzes Update von mir: Hab letzte Woche die 41tkm geknackt.

Was mich mittlerweile nervt:

1) Seit gut einem Jahr deutlich zunehmendes Scheppern, Klappern und Knarzen im Innenraum - nicht nur im Winter.

2) Die Teelichter vorne drin... Da gibt's demnächst definitiv neue Leuchtmittel.

Ansonsten - und das ist das Wichtigste - bisher alles problemlos ohne unplanmäßige Werkstattaufenthalte.

Was hab ich vor ner Woche geschrieben? - Keine unplanmäßigen Werkstattaufenthalte?

Da hab ich mir doch tatsächlich ne Schraube in einen Reifen eingefahren... Naja, wurde heute beim FOH kostengünstig behoben. Der Reifen konnte geflickt werden. An dieser Stelle mal "ein Hoch" auf die Reifendrucksensoren. Wir waren 5km vor der Autobahn, als der RDKS uns vorm Druckabfall warnte. Morgen gibt's noch nen Ölwechsel und dann sollte den nächsten tausenden KM nix mehr im Weg stehen.

Zitat von Floh30777

Warum kommt mir genau das gerade so bekannt vor, habe ich da eine deja vue?

War gestern der Tag der Schrauben im Reifen?

Oha... Hat bestimmt was mit der Sternenkonstellation im Moment zu tun.

Und, konnte dein Reifen wenigstens auch geflickt werden?

Ölwechsel wurde heute erledigt. Weiter geht's.