Hallo,
kann mir zu dem Screenshot jemand was sagen? Habe noch Urlaub jbd werde die Tage dann wohl mal in der Werkstatt vorbeischauen wenns sein muss.. Grüße
Opel Astra K OBD 2 Fehlercode P0171 - System zu mager Bank 1 - loser Luftschlauch oder Vakuumleck
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Hört sich nach Marderbiss oder Riss im Unterdruckschlauch des Turbos an. Du dürftest somit auch nicht volle Leistung des Motors haben, oder?
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Hört sich nach Marderbiss oder Riss im Unterdruckschlauch des Turbos an. Du dürftest somit auch nicht volle Leistung des Motors haben, oder?
Moin... bin gerade unterwegs zum Zahnarzt unterwegs.. extra was früher zum warm fahren... aber die Leistung kommt mir normal vor... Fehler kommt bisher immer wieder und mal im groben drüber schauen sieht noch alles aus wie neu im Motorraum.. fahre heute nachmittag mal zum FOH und dann schauen wir weiter.
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... hab daraus mal ein Thema generiert.
Scheint bei verschiedenen Modellen ein Thema zu sein:Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
Skullz101
Hat den Titel des Themas von „Opel Astra K OBD 2 Fehlercode erkannt P0171 - System zu mager - loser Luftschlauch oder Vakuumleck“ zu „Opel Astra K OBD 2 Fehlercode P0171 - System zu mager Bank 1 - loser Luftschlauch oder Vakuumleck“ geändert. -
Aber Dein K hat den Fehler doch schon gemeldet?
Unterdruckschläuche in der Umgebung des Turboladers kannst Du ebenso selbst kontrollieren wie die Druckschläuche der Ladeluftkühlung.
Und das solltest Du auch tun, wenn Du ein belastbares Ergebnis haben willst.
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Das ist mir schon klar, dass Dein Screenshot von der App carconnect war.
Aber die App hätte nichts festgestellt, wenn sich Dein Astra nicht zumindest einmalig oder sporadisch "beschwert" hätte.
Ich würde beim FOH auslesen lassen, damit wenigstens festgestellt werden kann, wie die Fehlerhäufigkeit war.
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Verstehe Dich, Deinen Mechaniker verstehe ich nicht. Und zwar überhaupt nicht.
