Bei mir ebenso, Bj 2018 1,6 110 so
Lg
Dietmar
Hallo rictronic . Mit diesem Update wird die Empfindlichkeit einer Kalibrierung im Motorsteuergerät herabgesetzt ,die dazu geführt hätte ,das fälschlicherweise zwei Fehlercode hinsichtlich Nox- Katalysatoreffizienz generiert würden. Es dient also lediglich der Unterdrückung einer nicht berechtigten Fehlermeldung. Davon dürftest du im Betrieb nichts merken. MfG
Hallo rictronic. Auf jeden Fall machen lassen.Aber vorher fragen wie viel das kosten soll oder ob Opel die Kosten übernimmt. Wenn dir die Kosten zu hoch sind , könntest du ruhig weiterhin ohne Update fahren,mußt aber damit rechnen daß du irgendwann eine Fehlermeldung bekommst,dein Nox-Reduktionssystem aufgrund dieser Meldung die Arbeit einstellt und du dann dennoch in die Werkstatt mußt. Also lieber gleich erledigen.
Software ist bei Opel leider nicht mehr kostenlos.MfG
Morsche
ich habe ein Opel Astra K 1,6 CDTI mit 136 PS Baujahr 2016 Automatik.
Ich würde nicht gefragt ob ich ein Update haben wollte es wurde einfach gemacht und jetzt im Automatik betrieb schaltet mein K weit über 2300 U/min in den nächsten gang vorallem bei 3, 4, 5, 6. Gang FOH meint da kann man nix machen und vorallem nicht mehr Rückgängig. Ich könnte nur noch ko.....
Vor dem Update schaltete meiner als Bsp im 5 auf 6 Gang bei ca 92 kmh, jetzt erst bei 108kmh. D.h. wenn man auf der Autobahn mit 100kmh fährt sieht er nie den 6 Gang
Hat jemand das Gleiche Problem?
Gruß
Danny
Jo. Geht ,mir so ähnlich.
Seit dem Update meint mein Astra auch alle 3 Tage den DPF regenerierien zu mögen. Der Verbrauch ist um ca. 0,6l /100km gestiegen.
Toll, daß der nun umweltfreundlicher sein soll.
Noch besser: Opel hat mir gesagt, daß sie kein Update gemacht haben. Interessanterweise habe ich direkt nach dem Kundendienst gemerkt, daß Schaltpunkte, Drehmomentverlauf etc. verändert waren.
Beweisen kann ich aber nichts.
Vielleicht kann eds helfen?
Die werden ja die alte Getriebesoftware auf dem Server haben?