Alle 10000 km Ölwechsel?

was gibts denn da für diskussionen drüber?

wenn das auto nachm ölwechsel schreit,dann bekommt es einen ölwechsel.ok ... alle 10000 km ist n bischen kurz (vielleicht hat ein irgendein schlauer mechaniker das so eingetragen/programmiert) ... aber spätestens alle 15000 km fliegt das öl raus.EGAL was die anzeige sagt und EGAL wieviel % auch immer noch restreichweite sind.

wenn ich mit nem diesel nur kurzstrecke fahre (ja genau,dafür braucht man einen diesel.unbedingt!) dann muß das öl logischerweise früher gewechselt werden.

ob die werkstatt davon leben will oder kann ... oder nicht will und auch nicht kann,ist mir völlig scheißegal.die zocken mit den ölpreisen eh jeden ab.der eine mehr ... der andere weniger.

wichtig ist,das die karre vernünftig gewartet wird und regelmäßig das richtige öl bekommt.und NICHT nur bis zum nächsten briefkasten gefahren wird.

Zitat von Standplatten

wichtig ist,das die karre vernünftig gewartet wird

Du sprichst mir nicht nur mit dem Zitat aus der Seele, vielen Dank für Deinen Beitrag!

Zitat von vecco

Hallo Zusammen,

haben die neuen 1.5er Diesel vielleicht einen 10tkm Intervall für den Ölservice?

derart kurze Km-Intervalle haben ja inzwischen wieder einige Hersteller eingeführt bei Diesel und Benzinmotoren... (z.B. Honda 1.6 Diesel, Hyundai auch bei i30N)

Problem ist die hohe AGR-Rate und das Freibrennen vom DPF -> hoher Rußanteil im Öl der speziell dem Kettentrieb strapaziert

VG

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Die Japaner haben doch immer diese "Kurzen" Intervalle. Selbst die Toyota Hybride haben 15k km Intervalle, obwohl der Motor oft ja garnicht läuft oder nur minimal während er vom Elektromotor unterstützt wird.

Einmal im Jahr, egal was die Anzeige zeigt(<30000km,Benziner).

Kenne niemanden der je technische Probleme hatte, weil der Ölwechsel zu selten war.

Ölstand kontrollieren, Instrument ignorieren.

Zitat von Spardynamiker

Ölstand kontrollieren, Instrument ignorieren.

Ganz schlechter Tipp!

Öl altert im Motor gerade bei einem Wenigfahrer chemisch.

Ich finde die Wartungsvorschrift gewagt. Ich hätte formuliert: 1 Jahr oder 15.000 km

Ich hab auch den 1,5l-Diesel mit der 9-Stufen-Automatik. Nach einem halben Jahr ging auch die Meldung zum Service an. FOH hat gesagt, das kann nicht sein (waren ca. 10 000 km), wäre wohl bei der Auslieferung falsch eingestellt. Er hat einen Reset der Anzeige gemacht, danach musste ich zur Jahresinspektion selbst schauen, weil es erst nach den nächsten 30 000 km anzeigen würde. Dann bei der Jahresinspektion wieder resettet. Bis in 30 000 km.

Zitat von WolfgangN-63

Ganz schlechter Tipp!

Öl altert im Motor gerade bei einem Wenigfahrer chemisch.

Ich finde die Wartungsvorschrift gewagt. Ich hätte formuliert: 1 Jahr oder 15.000 km

Bei der jährlichen Inspektion wird es getauscht. Ein Wenigfahrer müsste also häufiger wechseln, weil ja das Öl "chemisch altert?" Never!

Hallo. Ich möchte hier jetzt niemanden vorschreiben was er zu tun hat. Das bleibt am Ende jedem selbst überlassen. Aber wer glaubt es besser zu wissen als Leute die sich damit auskennen,tut den Leuten die sich damit nicht auskennen keinen großen Gefallen.Denn die müssen am Ende die teuren Reparaturen bezahlen. Im folgenden Link ist alles was man über Motorenöle wissen muß aufgeführt. Auch das Thema Ölverdünnung durch Kurzstrecke !!! MfG. https://www.adac.de/rund-ums-f…tung-inspektion/motoroel/

Zitat von Spardynamiker

Ein Wenigfahrer müsste also häufiger wechseln, weil ja das Öl "chemisch altert?" Never!

Gemessen an der Laufleistung hast Du recht.

Es ist egal, ob Du 3.000 oder 15.000 km im Jahr fährst, einmal im Jahr gehört die Brühe raus. Bis 20.000 km würde ich auch nur einmal im Jahr wechseln, aber bei 30.000 im Jahr definitiv zweimal.