Bremsverschleissanzeiger Hinterachse Innen oder außen?

Hallo Astralavista238 . Hier ein Auszug aus der Original-Anleitung. MfG und ein schönes Wochenende.

Das ist mal wieder ein trauriges Beispiel für Werkstattpfusch.
Es ist auch ganz logisch den Verschleissanzeiger nach innen zu setzen, weil den Belag nur schlecht kontrollieren kann. Den äußeren sieht man dagegen gut.

Ich bin mir nicht ganz sicher, ob das Prinzip hier ganz klar ist...

Der Verschleißanzeiger ist ja nix anderes, als ein Metallteil, das akustisch unüberhörbar mitteilt, dass die Belaggrenze erreicht ist.

Das Ding MUSS nach Innen, weil innen der Kolben bei einem Schwimmsattel angebracht ist.

Da dieser aktiv den Belag gegen die Scheibe drückt, verschleisst diese Seite schneller und eher als der äußere Belag, der dem Prinzip des Schwimmsattels folgend nur passiv herangezogen wird.

Egal wie, der innere Belag ist immer eher verschlissen, deswegen ist der kleine Rabauke innen.

Zitat von Jonies Papa

Der Verschleißanzeiger ist ja nix anderes, als ein Metallteil, das akustisch unüberhörbar mitteilt, dass die Belaggrenze erreicht ist.

oh ja das kann ich bestätigen

Servus,

auf diese Anzeige ist leider kein Verlass.

Heute ein sehr metallisches Geräusch von hinten beim Bremsen.

Siehe da,ein Streifen dicker Riefen aussen! auf der Bremsscheibe.

Bremsbelag total abgerieben während der innere noch einiges drauf hatte.

Da der Wechsel ohnehin demnächst eingeplant war,alle Ersatzteile da und auch gleich eingebaut.

Dabei festgestellt,der innere Belag war total festgegammelt auf dem Träger.

Ausserdem macht ein Radlager seltsam klickende Geräusche und es ist viel Rost an den Stossdämpferaufnahmen.