Ich meine, ich hätte damals nicht ausstecken müssen um an die Kerzen zu kommen.
Zündkerzen wechseln
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Hallo fidibus5 . Normalerweise hättest du die weiße Sicherung nur hochziehen ( nicht rausziehen) und dann durch drücken die Verriegelung lösen können/müssen. (Bild 1). Wenn du aber dennoch den Stecker nicht abbekommst ,dann mit einem kleinen Schraubendreher da wo der rote Pfeil ist( Bild 2) vorsichtig nachhelfen. MfG
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Mikey: danke für deine Tipps! Habe die Stecker endlich ab bekommen. Ich habe die Sicherung hochgezogen und dann mit einer Spitzzange oben wie auf Bild 1 auf die weiße Lasche gedrückt und gleichzeitig den Stecker abgezogen.
Gibt es für die Schrauben an den Zündmodulen sowie die Halterung (Klammer) auch ein bestimmtes Drehmoment? Kann wahrscheinlich nicht viel mehr als 10Nm sein, oder?
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Hallo fidibus5 . Ja , Bei allen sind es sind 10 Nm und die Zündkerzen mit 17 Nm. MfG
Danke für Deine hilfreichen Tipps.
Kannst Du noch mitteilen welchen Elektrodenabstand
die Zündkerzen beim 1.6t haben müssen?
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Was bedeutet denn LKN?
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Ich hätte noch eine Frage dazu: müssen die Stecker von den Zündspulen abgezogen werden oder kann man die Zündspule samt Stecker von der Zündkerze ziehen? Ich habe einen 1.6 ST, 200 PS aber vermutlich unterscheidet sich der Zündkerzenwechsel nicht vom hier erwähnten 1,4 ST, 150 PS - oder?
Falls die Stecker ab müssen, wie geht das? Ich kann zwar den weißen Verschluß öffnen (nach oben schieben), aber der Stecker lässt sich trotzdem nicht abziehen.
Ich meine, ich hätte damals nicht ausstecken müssen um an die Kerzen zu kommen.
Hallo,
ist zwar schon was her, aber um die Info hier zu ergänzen folgender Link zu einem YT-Video (Kerzenwechsel bei einem B16): https://youtu.be/8wSKfDccoes?feature=sharedDanach braucht man die Spulen nur zu lösen und nicht abzustecken.
Gruß Uwe
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... hier das entsprechende Video für den 1.0er 3Zylinder:
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Und irgenwie schlägt mir der YT-Algorithmus immer weiter Videos von Zündkerzenwechseln beim ASTRa K vor:
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MfG
