Auch hier das Update mit B6 vorne und Hilow hinten.
Beim starken Beschleunigen zieht es einen nicht mehr so aus den Federn, da die Dämpfer nun endlich eine vernünftige Zugstufe haben.
Auch beim Bremsen ist die Stabilität deutlich besser. Sprich es kommt fahrwerksseitig Ruhe ins Auto.
Antriebseinflüsse merkt man noch in der Lenkung, aber durch das straffere Setup werden diese weniger Übertragen.
Ich finde noch immer, dass der 1.6 T mit Automatik in den unteren Gängen zu sehr einseitig "zerrt" aber durch die besseren Dämpfer ist das angesprochenen Problem aus diesem Thema subjektiv um ca. 50 % reduziert worden.
VG