Stopp/Start - Start per Anlasser oder Direktzündung?
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Weil man dann nicht mehr die Kupplung getreten hätte, und das Fahrzeug in den Autostop geht !
Du hast doch im Vorpost, auf die Kupplung hingewiesen ?!
André
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Hast Du das mal ausprobiert?
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Hallo,
wir schweifen etwas ab aber das, was IAF geschrieben hat klingt irgendwie nachvollziehbar.
Meist sind es bei mir z.B. vor der Einfahrt in einen belebten Kreisverkehr immer nur Sekunden, die der Motor aus ist.
An der Ampel auch selten deutlich mehr.
An einem beschrankten Bahnübergang habe ich bisher immer schon den Schlüssel gedreht ...
D.h.: Ich schalte dieses S/S ab sofort auch eher aus, mache mir aber auch keine besonderen Sorgen, wenn ich es eingeschaltet lasse.
Viele Grüße
Martin