Hallo,
ist es normal beim 1.4er CVT 145PS, dass er im kalten Zustand (Öltemperatur von 0 - ca. 60 Grad) mal mehr, mal weniger ruckelt, wenn man vom Gas geht und er immer langsamer wird? Kenne das bisher von keinem meiner vergangenen Autos (alles Handschalter) oder den DSG Getrieben anderer Fahrzeuge. Habe den Astra Sportstourer Ultimate 1.4 CVT 145PS von 2020 mit gerade einmal 3.500km Laufleistung, als Opel Werkswagen mit 445km im Februar gekauft. Das "Problem" hat er schon von Anfang an und in der Regel nicht mehr, wenn das Öl seine volle Betriebstemperatur erreicht hat ab 60 Grad aufwärts dann.
Danke vorab für eure Beiträge. 