Hallo,
gibt es Besonderheiten beim Wechsel?
Ich plane per Überdruck am Bremsflüssigkeitsbehälter beginnend hinten rechts dann links,vorne rechts dann links den Austausch der Flüssigkeit.
Das wäre der klassiche Weg,muss aber beim Astra K nicht auch so sein.
Für entsprechende Hinweise verbleibe ich dankend.
E20-Adapter passt nicht, es braucht einen speziellen Bajonettadapter.
Sonst alles wie immer. 👍
Hallo,
ja, der Bajonettadapter wird benötigt. Es gibt bei eBay für ca. 35 EUR auch ein ganzes Adapterset, da ist der Bajonettadapter mit dabei.
Zu allererst tausche ich immer die Bremsflüssigkeit in der Kupplungsleitung, erst danach kommen die vier Bremsen dran.
Taugt der in dem Set?
Hast einen Link?
Ich hab den teuren von Manotec.
Auf jeden Fall hält er dicht,das hab ich schon mal getestet.
Das wäre das Set:
https://www.ebay.de/itm/124777044985?hash=item1d0d4a9bf9:g:dc0AAOSw...
Einer der Adapter passt auf den Bremsflüssigkeitsbehälter vom Astra K. Die Anschlüsse and den Adaptern passen aber nicht zu den europäischen Druckluftanschlüssen. Ich habe mir ein Adapterstück aus Kupplung und Stecknippel selbst gebaut.
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Ich habs geahnt.
Bin schon froh, dass ich meinen entlüfter auf dn7.2 umbauen konnte, da war was ganz komisches dran...
Jeder kocht sein Süppchen
Ich hab mir auch denn Manotec Nr.46W,BJ 37 Winkel gekauft.
Bin sehr zufrieden,super Qualität.
und der von Manotec passt?
Der hat doch den Nippel nach oben. Da sitzt doch das "Luftleitblech"?
Bräuchte man nicht einen 90 Grad versetzen Adapter?
Der ist doch gewinkelt?
